Povlačenje
Uklonite zupčasti remen.
Otpustite pričvrsne vijke korita ulja.
Uklonite posudu za ulje.
Skinite spremnik ulja pumpe za ulje.
Riža. 2.187. Sklop pumpe za ulje
Uklonite prednji poklopac bloka cilindra (kućište pumpe za ulje) potpuna (riža. 2.187).
Uklonite prednji poklopac bloka cilindra (kućište pumpe za ulje) sastavljen.
Uklonite pogon i pogonske zupčanike s prednjeg poklopca bloka cilindra. Oznake poravnanja primjenjuju se na pogonski i gonjeni zupčanik.
Ispitivanje
Provjerite ima li na prednjem poklopcu bloka cilindra pukotina ili oštećenja i zamijenite ga ako je potrebno.
Provjerite prednju uljnu brtvu radilice na istrošenost ili oštećenje brtvenih rubova.
Provjerite ima li posuda za ulje slomljena, oštećena ili napuknuta i zamijenite je ako je potrebno.
Provjerite je li spremnik ulja slomljen, oštećen ili napuknut i zamijenite ga ako je potrebno.
Provjerite ima li oštećenja ili istrošenosti kontaktnih površina kućišta pumpe za ulje s zupčanicima pumpe.
Provjerite ima li zuba zupčanika istrošenih ili oštećenih.
Riža. 2.188. Provjera radijalnog zazora između vanjskog promjera gonjenog zupčanika i utičnice u kućištu pumpe pomoću ravnog mjerača
Provjerite razmak između vanjskog promjera pogonskog zupčanika i sjedišta u kućištu pumpe (riža. 2.188).
Radijalni zazor između vanjskog promjera gonjenog zupčanika i utičnice u kućištu pumpe treba biti 0,120–0,185 mm.
Razmak između zuba zupčanika trebao bi biti 0,025–0,069 mm.
Razmak između krajeva zupčanika i ravnine kućišta pumpe, mm:
- pogonjeni zupčanik - 0,04–0,09;
- pogonski zupčanik - 0,040–0,085.
Riža. 2.189. Provjera razmaka između zuba zupčanika plosnatim pipalom
Provjerite razmak između zuba zupčanika pumpe (riža. 2.189).
Riža. 2.190. Provjera razmaka između krajeva zupčanika i ravnine kućišta pumpe pomoću ravnog mjerača
Provjerite razmak između krajeva zupčanika i ravnine kućišta pumpe (riža. 2.190).
Provjerite lakoću kretanja klipa ventila za smanjenje tlaka u sjedištu kućišta pumpe.
Provjerite je li opruga ventila za smanjenje tlaka deformirana i polomljena.
Duljina opruge ventila za smanjenje tlaka, mm:
- u slobodnom stanju - 46,6;
- pod opterećenjem od 6,1 kgf - 40,1.
Skupština
Riža. 2.191. Kombinacija pogonskog i gonjenog zupčanika
Ugradite u prednji poklopac bloka cilindra (kućište pumpe za ulje) pogon i pogonske zupčanike, pazeći da su pravilno postavljeni na oznake (riža. 2.191).
Postavite poklopac pumpe za ulje i zategnite pričvrsne vijke na navedeni moment. Nakon zatezanja vijaka, provjerite da li se zupčanici pumpe glatko okreću.
Trenutak uvlačenja vijaka za pričvršćivanje poklopca pumpe za ulje: 8–12 Н·м.
Ugradite klip i oprugu sigurnosnog ventila nakon što ste premazali klip motornim uljem. Zategnite čep ventila za smanjenje tlaka na navedeni moment.
Moment pritezanja ventila za smanjenje tlaka: 40–50 Nm.
Riža. 2.192. Vijci za pričvršćivanje prednjeg poklopca bloka cilindara (označena latiničnim slovima)
Ugradite prednji poklopac bloka cilindra s novom brtvom i zategnite pričvrsne vijke (riža. 2.192.) navedeni trenutak.
Trenutak udubljenja vijaka za pričvršćivanje prednjeg poklopca bloka cilindara: 20–27 Н·м.
Duljina vijka:
- A: 30 mm;
- V: 45 mm;
- C: 60 mm;
- D: 22 mm.
Ugradnja brtve kućišta pumpe za ulje
Riža. 2.193. Ugradnja posebnog alata
Ugradite poseban alat (vodilica za žlijezdu 09214-32100) u otvor na kućištu pumpe za ulje (riža. 2.193).
Riža. 2.194. Utiskivanje prednje uljne brtve radilice
Utisnite uljnu brtvu u rupu na prednjem poklopcu bloka cilindra s trnom (riža. 2.194).
Ugradite spremnik ulja.
Očistite obje strane brtve uljnog korita i spojnu površinu bloka cilindra.
Riža. 2.195. Nanošenje brtvila na prirubnicu korita ulja
Nanesite brtvilo na utor prirubnice kartera ulja (riža. 2.195).
Bilješka. Debljina zrnca brtvila treba biti približno 4 mm.
Karter ulja mora se postaviti najkasnije 15 minuta nakon nanošenja brtvila.
Ugradite korito ulja i zategnite njegove pričvrsne vijke na navedeni moment.
Trenutak udisanja vijaka pričvršćivanja kućišta radilice: 10–12 Н·м.
Provjera senzora svjetlosnog upozorenja tlaka ulja
Riža. 2.196. Provjera prisutnosti električnog kruga između izlaza i kućišta senzora pomoću ohmmetra
Ohmmetrom provjerite prisutnost električnog kruga između izlaza i kućišta senzora (riža. 2.196). Ako postoji prekid strujnog kruga, zamijenite senzor.
Riža. 2.197. Provjera prisutnosti električnog kruga između izlaza i kućišta senzora pri pritisku na osjetljivi element senzora pomoću ohmmetra
Provjerite prisutnost električnog kruga između terminala i kućišta senzora kada pritisnete senzorski element senzora (riža. 2.197). Ako se krug ne otvori kada se senzor pritisne, zamijenite senzor.
Stvorite vakuum od 50 kPa u senzoru kroz otvor za dovod ulja. Ako u isto vrijeme nema električnog kruga između izlaza i kućišta senzora, tada senzor radi.
Provjerite je li senzor zabrtvljen. Prisutnost curenja ukazuje na slomljenu dijafragmu senzora. Zamijenite senzor s oštećenom dijafragmom.