Riža. 1.135. Načini mijenjanja brzina automatskog mjenjača
Vrlo učinkovit automatski mjenjač ima četiri stupnja prijenosa za vožnju naprijed i jedan stupanj za vožnju unatrag. Noću, kada je izbornik uključen, indikatori na ploči automatski svijetle.
Pažnja! Dok se vozilo kreće, ne pomičite ručicu mjenjača u položaj «R» ili «R».
Za optimalnu uštedu goriva, postupno povećavajte brzinu. Birač će se automatski prebaciti na drugu, treću brzinu i u način rada «Overdrive» («pretjerati»).
Dodjela mjesta izbornika
«R» – «Parkiralište».
Koristite ovaj položaj da držite vozilo na mjestu dok parkirate ili palite motor. Kada parkirate automobil, zategnite parkirnu kočnicu i pomaknite birač u položaj «R» («Parkiralište»).
Pažnja! Nemojte pomicati birač u položaj «R» («Parkiralište»), dok se vozilo potpuno ne zaustavi. Zanemarivanje ovog pravila može dovesti do kvara automatskog mjenjača.
«R» – «Obrnuto».
Koristite ovaj položaj za vožnju unatrag. Pomaknite ručicu mjenjača u položaj «R» («Obrnuto») tek nakon potpunog zaustavljanja vozila.
«N» – «neutralni položaj».
U ovom položaju birača, automatski mjenjač je onemogućen. Moguće je pokrenuti motor u ovom položaju, ali to se ne preporučuje osim ako je motor zastao tijekom vožnje.
«D» – «Pokret».
Ovaj način se koristi za vožnju, automatski se uključuje jedan od četiri stupnja prijenosa. Nikada ne stavljajte birač u položaj «2» ili «L», ako je brzina vozila veća od 95 km/h.
«2» – «Druga brzina».
Koristite ovaj način rada kada vozite na skliskim cestama, kada vozite uzbrdo ili za kočenje motorom kada se spuštate nizbrdo. Način rada «2» automatski uključuje između prve i druge brzine. To ne znači da će doći do povećanja u treću brzinu. Međutim, treći stupanj prijenosa može se uključiti kada vozilo prijeđe određenu brzinu kako bi se izbjeglo prekoračenje najveće dopuštene brzine motora. Kada se vraćate u normalne uvjete vožnje u ručnom načinu rada, pomaknite birač u položaj «D».
«L» – «Prva brzina».
Ovaj se način rada koristi pri penjanju strmom uzbrdicom ili pri kočenju motorom na strmoj uzbrdici. Prilikom prebacivanja u brzinu «L» mjenjač će neko vrijeme ostati u drugom stupnju prijenosa dok se brzina vozila ne smanji dovoljno za prebacivanje u niži stupanj prijenosa. Ne prelazite 50 mph u niskom stupnju prijenosa» L».
Bilješka. Kako biste osigurali nesmetan i siguran rad prije pomicanja birača s položaja «R» («Parkiralište») ili «N» («neutralni položaj») u brzinu za vožnju unazad, do kraja pritisnite papučicu kočnice.
Bilješka. Za pomicanje birača s položaja «R» («Parkiralište») u bilo kojem drugom položaju, papučica kočnice mora biti potpuno pritisnuta.
Bilješka. Prevedi selektor s položaja «R» («Obrnuto»), «N» («neutralni položaj»), «D» («Pokret», glavni zupčanik), «2» («Druga brzina»), «L» («Prva brzina») u poziciju «R» («Parkiralište») uvijek možeš. U tom slučaju automobil mora biti potpuno zaustavljen kako se ne bi oštetio mjenjač.
Pažnja! Ne pritišćite papučicu gasa dok je mjenjač u rikvercu ili u jednom od stupnjeva prijenosa prema naprijed s pritisnutom papučicom kočnice.
Pažnja! Uvijek pritisnite papučicu kočnice kada mijenjate mjenjač iz položaja «R» ili «N» u odredbe «R», «D», «2» ili «L».
Pažnja! Nemojte koristiti položaj «R» («Parkiralište») umjesto ručne kočnice. Čak i kada napustite vozilo nakratko, uvijek zategnite ručnu kočnicu, pomaknite birač na «R» («Parkiralište») i isključite paljenje. Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora dok motor radi.
Pažnja! Redovito provjeravajte razinu tekućine u automatskom mjenjaču i po potrebi dodajte tekućinu.
Pravilne tehnike vožnje
Nemojte pomicati birač s položaja «N» ili «R» u bilo koji drugi položaj s pritisnutom papučicom gasa.
Dok se vozilo kreće, ne pomičite ručicu mjenjača u položaj «R».
Prije pomicanja birača u položaj «R», provjerite je li se vozilo potpuno zaustavilo.
Nemojte se kotrljati nizbrdo u neutralnom položaju. Vrlo je opasno. Uvijek držite uključen stupanj prijenosa dok je vozilo u pokretu.
Izbjegavajte stil vožnje s čestim ubrzavanjem i usporavanjem i ne držite lijevu nogu cijelo vrijeme na papučici kočnice tijekom vožnje. To dovodi do pregrijavanja kočnica i gubitka njihove učinkovitosti. Na dugim nizbrdicama potrebno je kočiti motorom kako bi se spriječilo pregrijavanje kočnica (uključujući niske stupnjeve prijenosa).
Lagano usporite vozilo kada mijenjate stupanj prijenosa u niži stupanj prijenosa. U suprotnom, stupanj prijenosa u niži stupanj prijenosa možda se neće uključiti.
Uvijek koristite ručnu kočnicu. Nemojte se oslanjati na postavljanje selektora na «R» za sprječavanje kretanja vozila.
Budite posebno oprezni u vožnji na skliskim cestama. Budite posebno oprezni pri kočenju, ubrzavanju i mijenjanju brzina. Na skliskim cestama, nagla promjena brzine može uzrokovati gubitak trakcije i kontrole nad vozilom.
Za najekonomičniju potrošnju goriva i najudobnije iskustvo vožnje, uključite «Overdrive» («pretjerati»). Ako dođe do kočenja motorom unutar raspona «D» ili blagi uspon zahtijeva višestruko prebacivanje iz 3. u 4. stupanj prijenosa i natrag, preporuča se onemogućiti način «Overdrive». U svim ostalim slučajevima, mod «Overdrive» mora biti omogućeno.
Prekidač načina rada «Overdrive» («pretjerati»)
Riža. 1.136. Prekidač načina rada «Overdrive»
Kada je način rada uključen «Overdrive» («pretjerati») kutija automatski prebacuje u drugi, treći i «Overdrive». Ako je način rada onemogućen, kutija se neće prebaciti u viši stupanj prijenosa «Overdrive». U normalnim okolnostima, izbornik bi trebao biti na mjestu «D», i način rada «Overdrive» uključeno. Ako trebate brzo ubrzati, do kraja pritisnite papučicu gasa. Kutija će automatski prebaciti niži stupanj prijenosa ovisno o brzini i opterećenju motora.