Nepravilno održavanje SRS-a može uzrokovati nenamjerno aktiviranje zračnog jastuka, što može dovesti do ozljede određenog stupnja.
Pogreške učinjene tijekom nestručnog održavanja mogu dovesti do kvara sustava u pravom trenutku s nepredvidivim posljedicama.
1. Nakon okretanja ključa za paljenje u položaj LOCK i odspajanja negativnog kabela s akumulatora, pričekajte najmanje 30 sekundi prije nego nastavite s daljnjim radom.
SRS sustav je dizajniran na takav način da nakon odspajanja akumulatora ostaje dovoljno napona kratko vrijeme za aktiviranje zračnog jastuka.
2. Nakon odspajanja baterije, memorije nekih elektroničkih uređaja (sat, radio itd.) se briše. Prije početka rada zapišite osnovne postavke ovih uređaja i vratite ih nakon popravka.
3. Kvarovi pasivnog sigurnosnog sustava praktički se ne manifestiraju ni na koji način, stoga je glavni oblik dijagnostike sustava provjera prisutnosti kodova grešaka.
4. Uvijek pročitajte kodove kvarova prije odspajanja baterije.
5. Nikada ne ugrađujte dijelove sustava iz drugog automobila na automobil. Instalirajte samo nove dijelove.
6. Nikada ne rastavljajte jedinice zračnih jastuka i satne opruge. Ako je ožičenje sustava neispravno, zamijenite cijeli kabelski svežanj.
7. Ako je kojim slučajem neka komponenta sustava ispuštena s koliko-toliko pristojne visine, ili postoje pukotine ili deformacije kućišta, zamijenite tu komponentu.
8. Nakon završetka servisa, izvršite provjeru sustava. Lampica upozorenja SRS-a u nekim slučajevima može ukazivati na kvar u drugim krugovima sustava vozila. Ako se kontrolna lampica upali, obrišite kodove kvara pomoću HI-SCAN testera (Pro) odmah nakon popravka ili zamjene neispravnih dijelova, uključujući osigurač.
9. Prilikom zavarivanja na vozilu, nemojte odspajati negativni kabel akumulatora.