1. Spremnik goriva
2. Niskotlačna pumpa za gorivo
3. Mjerač goriva
4. Poklopac pumpe za gorivo
5. Cijev za punjenje
6. Cijev za odzračivanje
7. Ventilacijsko crijevo
8. Ovratnik za pričvršćivanje spremnika za gorivo
1. Filtar goriva
2. Visokotlačna pumpa za gorivo
3. Visokotlačni vod za gorivo (između pumpe za gorivo i razvodnika goriva)
4. Cijev goriva
5. Visokotlačni vod za gorivo (između razvodnika goriva i injektora)
6. Mlaznica
1. Visokotlačni vod za gorivo (između visokotlačne pumpe za gorivo i razvodnika goriva)
2. Visokotlačni vod za gorivo (između razvodnika goriva i injektora)
3. Cijev za dovod goriva (između filtra goriva i visokotlačne pumpe goriva)
4. Povratni vod goriva (između visokotlačne pumpe za gorivo i spremnika goriva)
5. Povratni vod goriva (između razvodnika goriva i spremnika goriva)
6. Povratni vod goriva (između mlaznice i filtera goriva)
Pažnja.
Sustav ubrizgavanja goriva radi pod vrlo visokim tlakom (otprilike 1800 bara). Stoga se radovi na sustavu ubrizgavanja ne smiju izvoditi dok motor radi i 30 sekundi nakon što se motor zaustavio.
Održavajte dijelove sustava i radno područje čistima.
Obratite pozornost na strane tvari.
Zaštitni poklopac mlaznice, cijevi ili crijeva mora se ukloniti neposredno prije postavljanja.
Ne uklanjajte mlaznicu osim ako je potrebno.
Prilikom ugradnje injektora:
- Operite kontaktnu površinu injektora i zamijenite podlošku (brtva) novom.
- Nanesite ulje na o-prsten mlaznice.
- Umetnite injektor okomito u glavu cilindra kako biste izbjegli oštećenja od udarca.
Prilikom ugradnje visokotlačnog voda za gorivo:
- Visokotlačni vod za gorivo ne smije se ponovno koristiti.
- Ispravno postavite maticu prirubnice.