1. U prvoj sigurnoj prilici, zaustavite se i zaustavite se.
2. Postavite ručicu mjenjača u položaj P (za automatski mjenjač) ili na neutralno (za ručni mjenjač) i zategnite ručnu kočnicu. Isključite klima uređaj ako radi.
3. Zaustavite motor ako rashladna tekućina curi ispod dna ili para izlazi ispod haube. Ne otvarajte poklopac dok rashladna tekućina ne prestane teći i dok para ne izađe. Ako nema dokaza o curenju rashladne tekućine ili pare, ostavite motor da radi i provjerite rad ventilatora za hlađenje motora. Isključite motor ako ventilator ne radi.
4. Provjerite prisutnost pogonskog remena pumpe za vodu. Ako je na mjestu, provjerite njegovu napetost. Ako je pogonski remen u redu, provjerite radijator, crijeva i donji dio vozila zbog curenja rashladne tekućine. Kada je klima uređaj isključen, iz njega će teći hladna voda. Ovo je u redu.
Pažnja. Kako biste izbjegli ozljede dok motor radi, držite kosu, ruke i odjeću dalje od pokretnih dijelova kao što su ventilator i pogonski remeni.
5. Ako pogonski remen vodene pumpe pukne ili rashladna tekućina iscuri, odmah zaustavite motor i obratite se najbližem ovlaštenom Hyundai distributeru za pomoć.
Pažnja. Nemojte skidati poklopac hladnjaka dok je motor vruć. Rashladna tekućina može biti izbačena iz rupe, što može dovesti do ozbiljnih opeklina.
6. Ako se uzrok pregrijavanja ne može utvrditi, pričekajte da se temperatura motora vrati na normalu. Zatim, u slučaju curenja rashladne tekućine, pažljivo dodajte rashladnu tekućinu u spremnik kako biste razinu rashladne tekućine doveli do polovice oznake.
7. Pažljivo nastavite voziti, pazeći na znakove pregrijavanja. Ako se pregrijavanje nastavi, kontaktirajte ovlaštenog Hyundai trgovca za pomoć.
Pažnja. Ako postoji značajan gubitak rashladne tekućine, što ukazuje na curenje u rashladnom sustavu, neka ga pregleda ovlašteni Hyundai trgovac što je prije moguće.