Gume
Mjerenje dubine profila gume
1. Izmjerite dubinu profila gume. Mora biti najmanje 1,6 mm.
2. Ako je izmjerena dubina manja od granice, zamijenite gumu novom.
Napomena: Ako je dubina profila manja od 1,6 mm, indikatori istrošenosti se pojavljuju na gumi.
Zamjena guma
Zamjena guma se vrši prema shemi prikazanoj na slici ispod.
Kontrola sile na volanu i odstupanja od zadanog smjera kretanja
Prilikom povlačenja automobila u stranu, promijenite gume.
1. Preuredite desni i lijevi prednji kotač i provedite probnu vožnju kako biste odredili stabilnost smjera.
2. Ako postoji povlačenje u suprotnom smjeru, zamijenite prednje i stražnje kotače i ponovite probnu vožnju.
3. Ako dođe do zanošenja u istom smjeru, tada je potrebno ponovo rasporediti desni i lijevi prednji kotač i provesti još jednu probnu vožnju.
4. Ako u isto vrijeme postoji povlačenje u suprotnom smjeru, tada treba zamijeniti prednje kotače.
Kotači
Zatezanje matica kotača
Zategnite matice kotača redoslijedom prikazanim na slici.
Napomena: Moment pritezanja: 88,3- 107,9 Nm.
Pažnja. Kada koristite pneumatski ključ, konačna zategnutost matica mora se provjeriti pomoću moment ključa.
Kontrola odstupanja kotača
1. Podignite auto dizalicom i učvrstite ga stalcima.
2. Izmjerite odstupanje kotača pomoću mjerača s brojčanikom na mjestima prikazanim na slici.
3. Ako izmjerene vrijednosti odstupanja premašuju navedene vrijednosti, naplatak se mora zamijeniti novim.
Podešavanje kutova upravljanih kotača
Pažnja.
Kada koristite posebna kompjuterizirana postolja za provjeru poravnanja prednjih kotača automobila, uvijek postavite automobil na ravnu površinu tako da su prednji kotači u ravnom položaju.
Prije provođenja testa provjerite jesu li prednji ovjes i upravljački sustav ispravni te je li tlak u svim gumama ispravan.
Konvergencija
Bilješka:
- B - A > 0: Pozitivna konvergencija (+)
- B - A < 0: Pozitivna konvergencija (-)
Podešavanje prstiju
1. Otpustite sigurnosnu maticu kraja spone.
2. Otpustite stezaljku prtljažnika kako biste spriječili njeno uvijanje.
3. Podesite ulazak okretanjem upravljačke poluge u jednom ili drugom smjeru (A). Podešavanje nožnih prstiju mora biti jednako na lijevoj i desnoj strani.
Bilješka:
Konvergencija:
- Općenito: 0°± 0,2°.
- Za jedan kotač: 0°±0,1°.
4. Nakon dovršetka podešavanja prstiju, zategnite ovratnik prtljažnika i zategnite sigurnosnu maticu na kraju spone do ispravnog momenta.
Napomena: Moment pritezanja: 49,0 - 53,9 Nm.
Nagib i kotačić
Nagib i kotačić unaprijed je postavio proizvođač, tako da nisu potrebna daljnja podešavanja. Ako nagib ili kotačić nisu u skladu sa specifikacijama, popravite ili zamijenite oštećene dijelove novima, a zatim ponovno provjerite.
Napomena: nagib: -0,5°± 0,5°. Kotačić: 4,02°± 0,5°.
Poravnanje stražnjih kotača
Pažnja.
Kada koristite posebna kompjuterizirana postolja za provjeru poravnanja stražnjih kotača automobila, uvijek postavite automobil na ravnu površinu tako da su prednji kotači u ravnom položaju.
Prije provjere provjerite jesu li stražnji ovjes i sustav upravljanja ispravni i jesu li svi tlakovi u gumama ispravni.
Konvergencija
Bilješka:
- B - A > 0: Pozitivna konvergencija (+)
- B - A < 0: Pozitivna konvergencija (-)
Podešavanje prstiju
1. Otpustite maticu koja drži ekscentrični vijak (A) dodatna poluga ovjesa.
2. Podesite vrh stražnjeg kotača okretanjem ekscentričnog vijka (A) u smjeru kazaljke na satu ili u suprotnom smjeru.
Bilješka:
Konvergencija:
- Ukupno: 0,2°+ 0,2°.
- Za jedan kotač: 0,1°±0,1°.
3. Nakon dovršetka podešavanja vrha, zategnite ekscentrični vijak (A) preporučeni trenutak.
Napomena: Moment pritezanja: 100 - 120 Nm.
Nadvišenje
Nagib je unaprijed podešen od strane proizvođača, tako da ne zahtijeva dodatna podešavanja. Ako je nagnutost izvan specifikacije, popravite ili zamijenite oštećene dijelove novima, zatim ponovno provjerite.
Napomena: nagib: -1,0°±0,5°.