Papuča parkirne kočnice (2WD)
1. Ugradite pogonsku ruku (E) sastavljen.
2. Ugradite gornju povratnu oprugu (S) i kočione pločice (D).
3. Ugradite regulator (U) sklop i donja povratna opruga (A).
4. Ugradite stezni klin (A) jastučići i opruga (U) stiskanjem i rotiranjem opruge.
5. Instalirajte kabel (U) pokretač ručne kočnice i brava (A).
6. Ugradite disk kočnice i postavite potreban razmak pločica.
(1) Uklonite prazan pogon.
(2) Okrećite zupčanik regulatora pomoću odvijača dok se disk ne prestane pomicati. Zatim okrenite zupčanik 4 u suprotnom smjeru.
7. Ugradite sklop čeljusti.
8. Ugradite utikač na disk, a zatim postavite kotač na automobil.
9. U slučaju zamjene pločice ručne kočnice ili kočionog diska novim dijelovima, potrebno je izbrusiti pločicu.
(1) Nožna parkirna kočnica - pritiskom na papučicu kočnice silom od 68,6 N, vozite 500 m brzinom od 30 km / h.
Ručna parkirna kočnica - dok pomičete ručicu parkirne kočnice silom od 147 N vozite 500 m brzinom od 30 km/h.
(2) Ponovite gornje korake više od tri puta.
(3) Vozilo se mora držati na uzbrdici od 20%.
Pažnja.
Nakon podešavanja parkirne kočnice, provjerite sljedeće.
1. Parkirna kočnica mora ispravno funkcionirati kada je papučica parkirne kočnice pritisnuta silom od 686,5 N, a poluga parkirne kočnice povučena silom od 196 N.
2. Provjerite pomiču li se svi dijelovi glatko.
3. Indikator parkirne kočnice trebao bi se upaliti kada je parkirna kočnica zategnuta i ugasiti se kada je parkirna kočnica otpuštena.
Papuča parkirne kočnice (4WD)
1. Ugradite papučicu kočnice (A) na osnovnoj ploči (U).
2. Ugradite stezni klin (S) sa sigurnosnom oprugom (D), stiskanje opruga i rotiranje klinova.
3. Ugradite odstojnik (A) a gornja povratna opruga (U), zatim kontroler (S) sklop i donja povratna opruga (D).
4. Instalirajte kabel (A) aktuator parkirne kočnice i njegov graničnik (U).
5. Nanesite preporučeno mazivo na sve klizne dijelove parkirne kočnice (vidi sliku).
Napomena: Preporučeno mazivo: SAE J310 Višenamjenska mast, NLGIM2.
6. Ugradite disk kočnice i podesite zazor pločica na potrebnu vrijednost.
(1) Uklonite prazan pogon.
(2) Okrećite zupčanik regulatora pomoću odvijača dok se disk ne prestane pomicati. Zatim okrenite zupčanik 4 u suprotnom smjeru.
7. Ugradite čeljust kočnice.
8. Ugradite kotač.
9. U slučaju zamjene pločice ručne kočnice ili kočionog diska novim dijelovima, potrebno je izbrusiti pločicu. (Pogledajte Operacije za 2WD).
Pažnja. Nakon podešavanja parkirne kočnice, provjerite sljedeće.
1. Parkirna kočnica mora ispravno funkcionirati kada je papučica parkirne kočnice pritisnuta silom od 686,5 N, a poluga parkirne kočnice povučena silom od 196 N.
2. Provjerite pomiču li se svi dijelovi glatko.
3. Indikator parkirne kočnice trebao bi se upaliti kada je parkirna kočnica zategnuta i ugasiti se kada je parkirna kočnica otpuštena.
Poluga ručne kočnice (ručni tip)
1. Ugradite sklop poluge ručne kočnice i zategnite vijke (A) nosači.
2. Nanesite preporučeno mazivo na sve klizne dijelove (A) ratčeta i pasa.
Napomena: Preporučeno podmazivanje: SAE J310 višenamjenska mast, NLGI br. 2.
3. Ugradite kabel za podešavanje ručne kočnice i podesite hod poluge.
4. Potpuno otpustite polugu parkirne kočnice i uvjerite se da parkirne kočnice ne trljaju o stražnje kotače koji se okreću. Ponovno prilagodite ako je potrebno.
5. Kada je poluga potpuno ispružena, ručna kočnica treba biti maksimalno zategnuta.
6. Spojite konektor prekidača ručne kočnice.
Bilješka:
Provjerite prekidač parkirne kočnice radi neprekidnosti.
S izvučenom polugom: krug je zatvoren.
Poluga otpuštena: krug otvoren.
7. Ugradite podnu konzolu.
Papučica parkirne kočnice (vrsta stopala)
1. Ugradite sajlu parkirne kočnice.
2. Pričvrstite sajlu parkirne kočnice i postavite pričvrsnu kopču (U) i maticu za podešavanje (A) kabel.
3. Ugradite papučicu parkirne kočnice i zategnite njezine vijke (A) i orah (U).
4. Podesite hod papučice parkirne kočnice okretanjem matice za podešavanje (A).
5. Spojite konektor (A) prekidač ručne kočnice.
6. Instalirajte distribucijski blok.
7. Ugradite donji dio ploče s instrumentima.