Bilješka:
- 1. Temeljito očistite sve dijelove prije sastavljanja.
- 2. Neposredno prije montaže nanesite svježe motorno ulje u tankom sloju na sve tarne površine.
- 3. Prilikom sastavljanja zamijenite sve brtve, o-prstenove i brtve novima.
1. Spojite klip i klipnjaču. Pomoću hidrauličke preše utisnite klip klipnjače dok su oznake na klipu (A) i na šipku (U) mora biti na jednoj strani, a kada je ugrađen usmjeren prema prednjem dijelu motora (strana s pogonskim remenom).
2. Ugradite diskove i ekspander prstena strugača ulja. Koristeći ekspander klipnog prstena, ugradite donji i gornji kompresijski prsten s oznakom poravnanja prema gore. Razdvojite brave kompresijskog prstena što je dalje moguće, pazeći da nisu u istoj ravnini kao brave diskova prstena za struganje ulja i osovinice klipa.
3. Ugradite ležajeve klipnjače tako da jezičci na ležajevima pristaju u odgovarajuće utore na poklopcu klipnjače i klipnjače.
4. Ugradite ljuske ležajeva glavnih ležajeva.
Bilješka. Gornje ljuske ležaja glavnih ležajeva br. 1, 2, 3, 4 imaju utor i rupu za ulje, donje ljuske nemaju.
Poravnajte jezičce na gornjim školjkama ležaja (A) s udubljenjima u ležištima bloka cilindra i laganim pritiskom umetnite košuljice.
Poravnajte jezičke u donjim školjkama ležaja (A) s udubljenjima u ležištima poklopaca glavnih ležajeva (U) i umetnite umetke uz blagi pritisak.
5. Ugradite dva potisna ležaja (A) na stranama glavnog ležaja br. 3 bloka cilindra s žljebovima za ulje prema van.
6. Umetnite radilicu (A) u blok cilindra.
7. Ugradite poklopce ležajeva glavnih ležajeva na njihovo mjesto u bloku cilindra.
8. Nanesite tanak sloj motornog ulja na navoje vijaka poklopca glavnog ležaja i zategnite u dva koraka:
Faza I - zategnite vijke poklopaca ležajeva glavnih ležajeva određenim redoslijedom na moment od 30 Nm.
Faza II - zategnite vijke za 60°-65°.
Bilješka. Ako je navojni dio vijaka oštećen ili su sami vijci deformirani, zamijenite ih novima.
9. Provjerite lakoću rotacije koljenastog vratila.
10. Provjerite aksijalni zazor koljenastog vratila.
Bilješka. Prije ugradnje klipova s klipnjačama u cilindre, nanesite motorno ulje na provrt cilindra i na klipne prstenove.
11. Skinite kapice klipnjača i stavite komade gumenog crijeva na navojni dio vijaka klipnjače.
12. Na klip montirati kompresor klipnjače i, pazeći da je ležaj klipnjače pravilno postavljen, klip s klipnjačom drvenom drškom čekića gurnuti u cilindar.
Bilješka. Prilikom pomicanja klipa u cilindar poduprite alat za stezanje klipnih prstenova kako se klipni prstenovi ne bi prerano otvorili.
13. Nakon što su klipni prstenovi u cilindru, provjerite. da je klipnjača udarila u rukavac koljenastog vratila.
14. Uklonite dijelove crijeva s navojnog dijela vijaka klipnjače i podmažite vijke motornim uljem. Postavite poklopce klipnjača s ležajnim školjkama i zategnite vijke momentom od 50-53 Nm.
15. Nanesite brtvilo na kutiju za brtvljenje (A) i ugradite ga na blok cilindra. Zategnite pričvrsne vijke (U) okretni moment 10-12 Nm.
Bilješka. Koristite brtvilo M724-40A ili slično. Provjerite je li površina čista i suha prije nanošenja brtvila.
16. Nanesite malu količinu motornog ulja na sjedište stražnje uljne brtve. Pomoću posebnog alata (09231 - 21000) i čekićem utisnite novu uljnu brtvu.
17. Ugradite prednje kućište.
18. Ugradite sakupljač ulja (A) sa novom brtvom (U) i zategnite vijke (S) okretni moment 15-22 Nm.
19. Nanesite MS 721-40A brtvilo ili slično na čistu i suhu površinu spoja kućišta radilice.
Napomena: Kako biste spriječili curenje ulja, nanesite brtvilo na otvore s navojem prije zatezanja vijaka. Zategnite vijke najkasnije 5 minuta nakon nanošenja brtvila, inače uklonite brtvilo iz rupa i ponovno nanesite svježi brtvilo. Nakon sastavljanja motora pričekajte najmanje 30 minuta prije dodavanja motornog ulja u motor.
20. Ugradite kućište radilice (A) na motoru i zategnite pričvrsne vijke momentom od 10-12.
21. Ugradite pumpu za vodu.
22. Nanesite THREE BOND TV2403 ili slično brtvilo na navojni dio senzora tlaka ulja (A) i zategnite senzor momentom od 15-22 Nm.
23.Ugradite senzore za detonaciju (A). Moment pritezanja za senzore detonacije: 17-26 Nm.
24. Ugradite novi O-prsten na mjernu šipku. Nanesite motorno ulje na O-prsten i zavrnite mjernu šipku (A) u blok cilindra.
25. Ugradite glavu cilindra.
26. Ugradite pogonske remene.
27. Ugradite prirubnicu (vozila s automatskim mjenjačem). Zatezni momenti za vijke prirubnice su 120-130 Nm.
28. Ugradite zamašnjak (vozila s ručnim mjenjačem).