Sustav uključuje: modul zračnog jastuka za vozača koji se nalazi u glavčini upravljača i sastoji se od sklopljene školjke zračnog jastuka i napuhivača; modul suvozačevog zračnog jastuka koji se nalazi u armaturnoj ploči na suvozačevoj strani i sastoji se od sklopljene školjke zračnog jastuka i napuhivača; moduli bočnih zračnih jastuka koji se nalaze na stražnjoj strani vozačevog i suvozačevog sjedala i sastoje se od sklopljene školjke zračnog jastuka i napuhivača; elektronička upravljačka jedinica (ECU), instaliran u središnjoj konzoli i kontrolira sustav; akcelerometar koji mjeri negativno ubrzanje automobila; opružna spojnica (kontaktni disk), nalazi se u stupu upravljača; ožičenje sustava i konektori; podstavljena zaštita za koljena ispod stupa upravljača. Funkciju određivanja sile udarca osigurava ECU pomoću elektroničkog akcelerometra, koji neprestano mjeri količinu ubrzanja vozila i šalje odgovarajući signal mikroprocesoru kroz krugove za pojačavanje i filtriranje. Zračni jastuk se aktivira u slučaju umjerenog do jakog frontalnog ili skoro frontalnog bočnog sudara.
Samo posebno obučeno osoblje smije raditi na sustavu zračnih jastuka. Stoga bi izradi takvog rada trebalo prethoditi pažljivo proučavanje ovog priručnika. Prilikom rada na sustavu zračnih jastuka moraju se poduzeti stroge mjere opreza kako bi se izbjegle ozljede operativnog osoblja (u slučaju slučajnog otvaranja zračnog jastuka) ili vozač (zbog kvara zračnog jastuka).
Modul zračnog jastuka za vozača (PMB), suvozački zračni jastuci (PBP), uključuje sam zračni jastuk i generator plina. Generator plina izrađen je u obliku uboda s upaljačom. U slučaju čeonog ili bočnog sudara dovoljne snage, koji uzrokuje zatvaranje kontakata senzora ECU, struja se dovodi u krug paljenja, uslijed čega se peronja pali i zračni jastuk se puni plinom.
1. Prilikom uklanjanja modula zračnog jastuka, kao i kada rukujete novim modulom zračnog jastuka, postavite modul tako da vanjski dio bude okrenut prema gore. U tom slučaju, poluga dvostruke stezaljke konektora žice modula zračnog jastuka mora biti u zaključanom položaju i mora biti postavljena tako da ne ošteti konektor. Nemojte spremati navlake za upravljač naslagane jednu na drugu. (Pohranjivanje obloga s metalnim dijelom prema gore može dovesti do nesreće ako se zračni jastuk slučajno aktivira).
2. Zabranjeno je provjeravati otpor na stezaljkama upaljača (to može uzrokovati aktiviranje zračnog jastuka, što je izuzetno opasno).
3. Čuvajte modul zračnog jastuka na temperaturi koja ne prelazi 93°C pri normalnoj vlažnosti i bez električnih smetnji.
4. Prije izvođenja električnog zavarivanja, potrebno je odvojiti konektor žice zračnog jastuka koji se nalazi ispod stupa upravljača pored konektora bloka prekidača stupa upravljača.