Provjera brzine praznog hoda
Uvjeti provjere:
- Temperatura rashladnog sredstva motora je 80-95°C.
- Temperatura motornog ulja je iznad 80°C.
- Svjetla, električni ventilator i svi dodaci su isključeni.
- Mjenjač u neutralnom položaju (položaj «R» ili «N» za vozila sa A/T)
- Upravljač je u položaju koji odgovara pravocrtnom kretanju automobila.
1. Ugradite tahometar ili spojite alat za ispitivanje na konektor za prikupljanje podataka u kutiji s osiguračima.
2. Pustite motor da radi u praznom hodu.
3. Provjerite kut napredovanja paljenja i, ako je potrebno, podesite ga.
4. Postavite brzinu motora na 2000 do 3000 o/min dulje od 5 sekundi.
5. Ostavite motor da radi u praznom hodu 2 minute.
6. Provjerite okretaje praznog hoda. Ako su izvan navedenih granica, provjerite sustav kontrole brzine u praznom hodu.
- Brzina praznog hoda - 700±100 o/min.
Bilješka. Podešavanje brzine u praznom hodu obično nije potrebno jer sustav kontrolira brzinu u praznom hodu.
Kontrola brzine pomoću vijka za podešavanje
Uvjeti regulacije:
- Temperatura rashladne tekućine motora od 80 do 90°C.
- Temperatura podmazivanja motora je iznad 80°C.
- Rasvjetni uređaji, električni ventilator i svi ostali potrošači električne energije su isključeni.
- Upravljač je u položaju ravno naprijed vozila.
1. Odspojite kabel za kontrolu gasa.
2. Pričvrstite tahometar.
3. Uzemljite izlaz konektora za podešavanje vremena paljenja.
Pokrenite motor i namjestite brzinu praznog hoda.
Provjerite vrijeme paljenja.
Po potrebi prilagodite vrijeme paljenja.
- Standardna vrijednost vremena paljenja je 5°± 2°prije TDC.
4. Isključite paljenje i uzemljite izlaz konektora podatkovne linije. Osim toga, spojite alat za skeniranje na ovaj priključak.
5. Neka motor radi najmanje 5 sekundi na 2000 do 3000 o/min.
Pustite motor da radi u praznom hodu 2 minute.
Zabilježite brzinu praznog hoda.
Ako ne odgovara granicama navedenim u specifikaciji, podesite ga pomoću vijka za podešavanje.
- Nazivna brzina praznog hoda - 700±100 o/min
Provjera pumpe goriva
1. Okrenite prekidač paljenja u položaj OFF.
2. Da biste testirali rad pumpe, priključite napon akumulatora na izlaz pogona pumpe za gorivo.
Bilješka. Pumpa za gorivo nalazi se unutar spremnika, pa da biste čuli buku njezina rada, morate skinuti čep s grla spremnika za gorivo.
3. Stisnite crijevo za gorivo prstima kako biste osjetili prisutnost pritiska goriva.
Provjera tlaka goriva
1. Smanjite tlak u crijevima i cjevovodima za gorivo kako slijedi.
- Odvojite kabelski svežanj pumpe za gorivo.
- Pokrenite motor i nakon što se zaustavi, okrenite prekidač paljenja u položaj OFF.
- Odspojite negativni terminal akumulatora.
- Spojite kabelski svežanj pumpe za gorivo.
2. Odspojite visokotlačno crijevo za gorivo sa strane dovoda goriva.
Upozorenje. Pokrijte priključak crijeva krpom kako biste spriječili curenje goriva koje je ostalo u cjevovodu.
3. Korištenje adaptera senzora tlaka goriva (09353-33000, 09353-24000, 09353-24100), ugradite mjerač tlaka goriva na dovod goriva.
4. Spojite negativni kabel baterije.
5. Primijenite napon na izlaz pogona pumpe za gorivo i pustite ga da radi; provjerite curi li gorivo iz manometra ili konektora.
6. Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka i zatvorite kraj crijeva. Izmjerite tlak goriva u praznom hodu.
- Standardna vrijednost tlaka je 320-340 kPa
7. Izmjerite tlak goriva kada je vakuumsko crijevo spojeno na regulator tlaka.
- Standardna vrijednost tlaka - Oko 270 kPa
8. Ako rezultati mjerenja ne odgovaraju standardnoj vrijednosti, upotrijebite donju tablicu da odredite vjerojatni uzrok i zatim ga ispravite.
9. Zaustavite motor i provjerite promjenu tlaka goriva: ne smije pasti.
Ako se tlak smanji, zabilježite stupanj smanjenja.
Utvrdite i uklonite uzroke prema sljedećoj tablici.
10. Smanjite tlak goriva u cijevi za gorivo.
11. Odspojite visokotlačno crijevo i uklonite manometar.
Upozorenje. Pokrijte spoj cijevi krpama kako biste spriječili curenje goriva.
12. Ugradite novi O-prsten na kraj visokotlačnog voda.
13. Spojite visokotlačno crijevo na distribucijsku cijev, zatežući zakretnim momentom prikazanim u nastavku.
- Moment pritezanja - 3-4 Nm.
14. Provjerite ima li curenja goriva
- Primijenite napon na terminal pogona pumpe za gorivo.
- Provjerite curi li gorivo pod tlakom dok pumpa za gorivo radi.