A. Relej klima uređaja.
B. Senzor protoka zraka (uključuje senzor temperature usisnog zraka i senzor barometarskog tlaka).
C. Senzor temperature rashladnog sredstva (JELO).
D. Senzor položaja radilice (TFR) i senzor položaja bregastog vratila.
E. Priključak linije za prikupljanje podataka.
F. Upravljački modul motora (ECM).
G. Izlaz ispitivanja pumpe za gorivo.
H. Kontrola broja okretaja motora u praznom hodu.
I. Mlaznice.
J. Selektor mjenjača (TR).
K. Izlaz podešavanja unaprijed paljenja.
L. Relej za kontrolu ubrizgavanja goriva.
M. Senzor kisika.
N. Tranzistor paljenja.
A. Solenoidni ventil za odzračivanje EVAP spremnika.
R. Prekidač tlaka ulja u sustavu servoupravljača.
Q. Senzor položaja leptira za gas (TP).
R. Senzor brzine vozila.
Povlačenje
1. Otpustite višak tlaka u cijevi za gorivo kako biste spriječili prolijevanje goriva.
Upozorenje. Pokrijte spojeve cijevi za gorivo krpama kako biste spriječili curenje goriva.
2. Odvojite od distribucijskog cjevovoda raspršivača i regulatora tlaka goriva.
Ispitivanje
1. Koristeći ohmmetar, izmjerite otpor elektromagnetskih mlaznica između priključaka.
- Otpor - 13-16 Ohm (na 20°C)
2. Ako je otpor izvan specifikacije, zamijenite mlaznice.
Montaža
1. Ugradite novi izolator u usisnu granu.
2. Ugradite novu čahuru i prsten na mlaznice.
3. Premažite prsten mlaznice razrjeđivačem, uljem za vreteno ili benzinom.
4. Okrećući mlaznicu lijevo i desno, ugradite je u razvodnu cijev.
5. Pazite da se okreće glatko bez zapinjanja.
Bilješka. Ako se mlaznica ne okreće bez vezivanja, prsten je možda savijen. U tom slučaju uklonite mlaznicu, ponovno je postavite i zatim ponovno provjerite.