Sklop kvačila.
1 - disk kvačila, 2 - poklopac kvačila, 3 - mjenjač.
Povlačenje
1. Odvojite mjenjač od motora (vidi poglavlje "Ručni mjenjač").
2. Uklonite polugu za otpuštanje spojke.
- A) Otpustite maticu poluge za otpuštanje kvačila i uklonite podlošku.
- b) Uklonite zatik i osigurač s pomoćnog cilindra za otpuštanje kvačila.
- V) Uklonite polugu za otpuštanje kvačila.
Napomena: Nije moguće ukloniti sklop mjenjača bez praćenja gornjih koraka jer su poklopac kvačila, ležaj za otpuštanje i vilica za otpuštanje pričvršćeni zajedno.
3. Uklonite pomoćni cilindar za otpuštanje spojke (vidi odjeljak "Pomoćni cilindar za otpuštanje kvačila").
4. Uklonite otkočni ležaj.
- A) Okrenite ležaj za oslobađanje u bilo kojem smjeru kako biste locirali bravu uskočnog prstena.
- b) Umetnite noge izvlakača ispod izbočene podloške i postavite ih u središte osigurača.
- V) Raširite krajeve sigurnosnog prstena pritiskom na ležaj kao što je prikazano.
- G) Držeći razdvojene krajeve uskočnog prstena, povucite ležaj za otpuštanje i uklonite ga.
- d) Ugradite poseban alat u disk spojke kako biste spriječili njegovo ispadanje.
- e) Otpustite vijke koji pričvršćuju poklopac kvačila na zamašnjak u dijagonalnom nizu u nekoliko prolaza. Otpustite pričvrsne vijke ne više od jedan ili dva okreta odjednom kako biste izbjegli oštećenje poklopca kvačila.
Oprez: Nemojte čistiti disk kvačila ili otkočni ležaj otapalom.
- i) Uklonite osovinu i ležaj vilice za otpuštanje kvačila.
Ispitivanje
1. Provjerite poklopac kvačila.
- A) Očistite kućište kvačila od prašine usisavačem ili krpama. Ne koristite komprimirani zrak u tu svrhu. Provjerite ima li curenja ulja iz stražnje uljne brtve radilice motora i prednje uljne brtve mjenjača. Ako ima curenja, izvršite potrebne popravke.
- b) Torna površina tlačne ploče mora biti ravnomjerno istrošena. Ako je bilo koji dio površine diska prekomjerno istrošen, potisna ploča nije ispravno postavljena.
Napomena: Prije provjere, očistite tarnu površinu tlačne ploče otapalom za čišćenje.
- V) Provjerite ravnost površine tlačne ploče kutom. Ako hrapavost površine premašuje dopuštenu vrijednost, zamijenite potisnu ploču.
- Granična vrijednost: 0,5 mm
- G) Provjerite istrošenost i simetriju međusobnog položaja na krajevima latica dijafragmske opruge. Zamijenite oprugu ako postoji značajno trošenje ili razlika u relativnom položaju krajeva latica premašuje najveću dopuštenu vrijednost.
- Granična vrijednost: 0,5 mm
- d) Provjerite ima li na površini pritisne ploče istrošenosti, pukotina ili promjene boje.
- e) Provjerite da zakovice koje pričvršćuju elemente kućišta nisu olabavljene i, ako je potrebno, zamijenite sklop kućišta kvačila.
2. Provjerite zamašnjak.
- A) Provjerite ima li na tarnoj površini zamašnjaka promjene boje, manjih oštećenja, malih pukotina i istrošenosti.
- b) Provjerite jesu li tri osovinice zamašnjaka ispravno postavljene.
3. Provjerite pomoćni pogon
- A) Provjerite ima li na tarnoj površini diska kvačila labavih zakovica, neravnomjernog kontakta, oštećenja uslijed habanja, onečišćenja uljem ili mašću. Zamijenite pogonski disk ako je neispravan.
Napomena: Ne dirajte disk kvačila prljavim rukama ili rukavicama. Zamijenite disk kvačila ako je njegova površina onečišćena uljem ili mašću.
- b) Izmjerite udaljenost od površine tarnih obloga do glava zakovica pogonskog diska kvačila i zamijenite disk ako je izmjerena vrijednost manja od najveće dopuštene vrijednosti.
- Granična vrijednost: 0,3 mm
- V) Provjerite ubočine diska kvačila i opruge prigušivača na prekomjerno trošenje, zračnost i oštećenja. Zamijenite disk ako je neispravan.
- G) Očistite žljebove ulaznog vratila mjenjača i ugradite disk spojke. Ako se lamela kvačila ne pomiče glatko ili ima prevelikog zazora, zamijenite lamelu kvačila i/ili ulaznu osovinu mjenjača.
Promjer (vanjski/unutarnji) obloga diska kvačila:
- za modele prije 2001:
- sa zapremninom motora:
- 2,0 L: 215/145 mm
- 2,4 l, 2,7 l: 225 / 150 mm
- za modele od 2001.: 225/150 mm
Debljina ploče kvačila (u slobodnom stanju) po obodu disk pločica:
- za modele prije 2001:
- sa zapremninom motora:
- 2,0L: 8,2-8,8 mm
- 2,4L: 8,4-9,0 mm
- za modele od 2001.: 8,3-8,9 mm
4. Provjerite zaglavljivanje, oštećenje ili neuobičajenu buku pri okretanju ležaja za otpuštanje. Također provjerite istrošenost kontaktne površine ležaja za otpuštanje s oprugom dijafragme. Zamijenite ležaj ako je potrebno.
Pažnja: otkočni ležaj je napunjen posebnom mašću. Nemojte ispirati ležaj otapalom ili uljem.
5. Provjerite vilicu za otpuštanje spojke.
Ako je kontaktna površina vilice kvačila s ležajem za otpuštanje prekomjerno istrošena, zamijenite sklop vilice kvačila.
Montaža
1. Nanesite mast na žljebove glavčine diska kvačila.
- Lubrikant: CASMOLY L9508
Oprez: Pazite da ne podmažete previše svaki dio kada postavljate kvačilo. Previše podmazivanja može uzrokovati proklizavanje kvačila i trzanje vozila kada je kvačilo uključeno na početku vožnje.
2. Pomoću posebnog alata postavite lamelu kvačila na zamašnjak.
3. Ugradite sklop poklopca kvačila na zamašnjak i privremeno zategnite pričvrsne vijke dijagonalnim slijedom u nekoliko prolaza.
- Moment pritezanja: 15-22 Nm
4. Poravnajte ležaj za otpuštanje s vilicom za otpuštanje i zatim ugradite sklop u čahuru kućišta kvačila.
Oprez: Nanesite višenamjensku mast ili mast navedenu u nastavku na čahuru ležaja i kontaktne točke ležaja s vilicom za otpuštanje spojke.
- Lubrikant: CASMOL Y L9508
5. Ugradite polugu za otpuštanje kvačila u vilicu za otpuštanje kvačila.
6. Ugradite sklop prijenosa na motor.
7. Gurnite polugu za otpuštanje spojke u smjeru strelice. Ako se čuje klik, otključni ležaj i poklopac kvačila su ispravno poravnati. Ako sklop ne sjedne na mjesto, nastavite od koraka "1" opet. Poluga za otpuštanje kvačila pomiče se za 3°ili manje.
Ako je radni raspon poluge veći od 3°, tada otključni ležaj i poklopac kvačila nisu ispravno poravnati. Ponovno gurnite polugu za otpuštanje spojke u smjeru strelice.