Napomena: Tip mjenjača utisnut je na aluminijskoj pločici pričvršćenoj na pregradu odjeljka motora u liniji "TRANS / AXLE".
Planetarni mjenjač.
Planetarni mjenjač sadrži dva planetarna zupčanika, tri spojke za blokiranje i dvije disk kočnice.
Snaga iz motora preko pretvarača zakretnog momenta prenosi se na ulaznu osovinu planetarnog mjenjača.
Mijenjanje stupnjeva prijenosa ostvaruje se aktiviranjem određene kombinacije dviju kontrola, čime se mijenja brzina izlazne osovine.
Hidraulički sustav upravljanja
Sustav hidrauličkog upravljanja sastoji se od pumpe automatskog mjenjača, hladnjaka tekućine automatskog mjenjača, bloka upravljačkih ventila, hidrauličkih akumulatora, kvačila i kočnica.
Glavni tlak u sustavu stvara pumpa, regulira se ovisno o opterećenju i brzini automobila i osigurava rad pretvarača zakretnog momenta. kvačila i kočnice.
Ventili mjenjača u bloku ventila kontroliraju protok tekućine do pretvarača zakretnog momenta i planetarnog mjenjača.
Sustav elektroničke kontrole
Sustav elektroničkog upravljanja uključuje senzore vanjskih elektroničkih sustava (senzor položaja leptira za gas, senzor temperature rashladne tekućine itd.), razni senzori na kontrolnoj točki (senzori brzine ulaznog i izlaznog vratila, senzor temperature tekućine za automatski mjenjač, senzor brzine vozila itd.), upravljačke sklopke, elektronička upravljačka jedinica automatskog mjenjača, solenoidni ventili za kontrolu protoka radne tekućine 8 u hidrauličnom sustavu (koji se nalazi na bloku upravljačkog ventila).