Razvodni remen.
1 - pomoćni pogonski remen, 2 - remenica pumpe rashladnog sredstva, 3 - poluga za podešavanje alternatora, 4 • gornji poklopac zupčastog remena, 5 - TPM pogonski remen, 6 - pumpa rashladnog sredstva, 7 - remenica radilice, 8 - stražnji lijevi poklopac zupčastog remena (Gornji), 9 - stražnji lijevi poklopac razvodnog remena (niži), 10 - desni lančanik balansnog vratila, 11 - lančanik bregastog vratila, 12 - poluga automatskog zatezača, 13 - remenica zatezača zupčastog remena, 14 - automatski zatezač, 15 - posebna podloška, 16 - lančanik radilice, 17 - lančanik pumpe za ulje, 18 - vodilica valjak, 19 - vodeća ploča, 20 - remenica zatezača pogonskog remena balansera, 21 - pogonski remen balansera, 22 - lančanik "U" radilica, 23 - čep.
Povlačenje
Pažnja: Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se oznake poravnanja na lančaniku radilice i bloku cilindra ne poravnaju kako biste postavili klip cilindra br. 1 na TDC na taktu kompresije. U tom slučaju, oznake lančanika bregastog vratila moraju biti poravnate s odgovarajućim oznakama poravnanja na poklopcu glave cilindra, a klinovi za lociranje lančanika bregastog vratila moraju biti usmjereni prema gore.
1. Uklonite pomoćne pogonske remene. Skinite remenicu radilice i remenicu pumpe rashladnog sredstva.
Zupčasti remen - opći pogled.
1 - lančanik koljenastog vratila, 2 - lančanik ispušne bregaste osovine, 3 - klin, 4 - lančanik usisne bregaste osovine, 5 - oznake za poravnanje, 6 - lančanik pumpe za ulje.
2. Skinite prednje poklopce razvodnog remena.
3. Poravnajte oznake lančanika bregastog vratila i radilice s oznakama poravnanja.
4. Uklonite automatski zatezač razvodnog remena i gurnite remenicu zatezača dalje od razvodnog remena.
5. Skinite razvodni remen.
Napomena: U slučaju ponovne uporabe zupčastog remena, on mora biti označen kredom na stražnjoj strani (ne radi) površina remena strelica koja pokazuje smjer vrtnje (ili položaj remenice radilice), kako ne biste pobrkali smjer vrtnje pri postavljanju remena.
6. Ako je potrebno, uklonite lančanike bregastog vratila.
Napomena: Pazite da ne oštetite glavu cilindra ključem kada skidate lančanik bregastog vratila.
7. Ako je potrebno, uklonite lančanik pumpe za ulje.
- A) Prije skidanja matice lančanika pumpe za ulje, odvrnite čep na lijevoj strani bloka cilindra i umetnite odvijač od 8 mm u rupu čepa kako biste fiksirali balansno vratilo u odgovarajućem položaju. Odvijač mora ići na dubinu veću od 60 mm.
- b) Otpustite maticu lančanika pumpe za ulje i uklonite lančanik.
8. Otpustite desni vijak lančanika balansne osovine dok se ne može dalje ukloniti rukom.
9. Uklonite remenicu zatezača i pogonski remen balansera.
Oprez: Nakon uklanjanja pogonskog remena balansirne osovine, nemojte pokušavati otpustiti vijak lančanika balansirne osovine držeći lančanik balansirne osovine kliještima ili sličnim alatom.
Napomena: u slučaju ponovne uporabe pogonskog remena balansera potrebno je kredom prekriti stražnju stranu (ne radi) površina remena strelica koja pokazuje smjer vrtnje (ili položaj remenice radilice), kako ne biste pobrkali smjer vrtnje pri postavljanju remena.
10. Uklonite lančanik "U" koljenasto vratilo (balansno vratilo pogonski lančanik).
Ispitivanje
Lančanici, zatezna remenica razvodnog remena i pomoćna remenica
1. Provjerite lančanik bregastog vratila, lančanik radilice, remenicu zatezača razvodnog remena i pomoćnu remenicu na pretjeranu istrošenost, pukotine ili oštećenja. Zamijenite ako je potrebno.
2. Provjerite lakoću i glatkoću rotacije valjka za zatezanje razvodnog remena i valjka za vođenje te provjerite nema li prekomjerne zračnosti i vanjske buke tijekom rotacije. Zamijenite ako je potrebno.
3. Zamijenite valjak ako se pronađu tragovi curenja maziva iz njegovog ležaja.
Automatski zatezač
1. Provjerite curi li tekućina iz zatezača. Zamijenite zatezač ako je potrebno.
2. Provjerite istrošenost ili oštećenje šipke zatezača. Zamijenite zatezač ako je potrebno.
3. Izmjerite izbočenje šipke iz kućišta zatezača. Ako izbočenje nije unutar specifikacije, zamijenite zatezač.
- Nazivna vrijednost: 14,0 mm
4. Postavite zatezač u škripac s mekim metalnim čeljustima. Polako gurnite šipku zatezača u tijelo zatezača. Ako je sila pomicanja poluge mala, zamijenite automatski zatezač. Trebao bi se osjetiti značajan otpor pomicanju stabljike. Provjerite u nekoliko koraka.
Napomena: Auto-zatezač mora biti postavljen pod pravim kutom u odnosu na lice čeljusti škripca. Kako biste spriječili oštećenje zatezača, koristite mekane jastučiće za čeljusti.
5. Priprema zatezača za ugradnju ako je šipka zatezača u potpuno ispruženom položaju.
- A) Ugradite automatski zatezač u stegu pod pravim kutom u odnosu na površinu čeljusti stege (bez iskrivljenja). Postavite ravnu podlošku ispod kućišta zatezača.
- b) Postupno stežući škripac, polako uronite vreteno u tijelo zatezača dok se rupe u tijelu i vretenu ne poravnaju.
- V) Umetnite klin u rupe na tijelu i vretenu kako biste učvrstili vreteno.
Oprez: Nemojte vaditi klin iz rupe u kućištu automatskog zatezača.
Montaža
Pažnja:
- Budući da voda ili ulje mogu ozbiljno skratiti vijek trajanja zupčastog remena, pri uklanjanju dijelova provjerite jesu li zupčasti remen, lančanici i valjci čisti i suhi, nikada ih ne perite. Onečišćeni dijelovi moraju se zamijeniti.
- Ako je bilo koji dio zauljen, provjerite curi li ulje kroz brtve (uključujući uljnu brtvu prednjeg bregastog vratila).
- Provjerite stanje i glatkoću rotacije valjka zatezača.
- Ako je ugrađen rabljeni zupčasti remen, provjerite njegovo stanje (pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju "Održavanje i opći postupci pregleda i podešavanja").
1. Ugradite lančanik na radilicu "U" koljenasto vratilo (balansno vratilo pogonski lančanik).
Pažnja: obratite pozornost na smjer ugradnje prirubnice lančanika. Ako su lančanik ili prirubnica neispravno postavljeni, pogonski remen balansera može se oštetiti.
2. Ugradnja desnog lančanika osovine ravnoteže.
- A) Nanesite motorno ulje na vanjsku površinu odstojnika i postavite ga na desnu balansnu osovinu. Provjerite je li smjer ugradnje odstojnika kao što je prikazano na slici.
- b) Ugradite lančanik na desnu balansnu osovinu i rukom prethodno zategnite montažni vijak lančanika.
3. Ugradnja pogonskog remena balansera.
- A) Poravnajte oznake na lančanicima osovine za ravnotežu s oznakama poravnanja na kućištu pumpe za ulje.
- b) Ugradite pogonski remen balansera bez opuštenosti u radnu granu.
- V) Ugradite valjak zatezača pogonskog remena balansera tako da mu središte bude smješteno lijevo od pričvrsnog vijka, a prirubnica valjka usmjerena prema remenici radilice.
- G) Poravnajte desnu oznaku lančanika balansnog vratila s oznakom poravnanja na kućištu pumpe za ulje.
- d) Okretanjem zatezača prema gore zategnite pogonski remen balansera tako da radna grana remena ne popusti. U tom položaju zategnite montažni vijak zatezača. Budite oprezni pri zatezanju pričvrsnog vijka zatezača, nemojte dopustiti da se osovina okreće. Ako se vratilo okreće, remen će biti prenapet.
4. Provjerite jesu li oznake lančanika poravnate s oznakama za poravnanje.
5. Provjerite napetost pogonskog remena balansera.
Uvjerite se da kada prstom pritisnete sredinu raspona remena u smjeru strelice, progib remena odgovara nazivnoj vrijednosti.
- Otklon remena: 5 -7 mm
6. Ugradnja lančanika radilice (za vremenski pogon).
- A) Ugradite vodilicu i lančanik radilice. Provjerite je li smjer ugradnje dijelova u skladu sa slikom.
Pažnja: obratite pozornost na smjer ugradnje vodeće ploče. Ako ploča za vođenje nije ispravno postavljena, pogonski remen će puknuti.
- b) Ugradite posebnu podlošku i vijak lančanika radilice. Zategnite vijak na navedeni moment.
- Moment pritezanja: 110-130 Nm
7. Ugradnja lančanika pumpe za ulje.
- A) Umetnite odvijač u servisni otvor na lijevoj strani bloka cilindra kako biste učvrstili lijevu balansnu osovinu.
- b) Postavite lančanik pumpe za ulje i zategnite njegovu pričvrsnu maticu na navedeni moment.
- Moment pritezanja 50-60 Nm
8. Postavite zvjezdicu bregastog vratila i zategnite vijak njegovog pričvršćivanja nominalnim momentom.
- Moment pritezanja: 80-100 Nm
9. Ugradite automatski zatezač.
Oprez: Nemojte vaditi klin iz rupe u kućištu automatskog zatezača.
10. Ugradite valjak na polugu zatezača. Zategnite pričvrsni vijak na nominalni moment.
- Moment pritezanja: 43-55 Nm
11. Zakrenite lančanike bregastog vratila tako da klinovi lančanika budu na vrhu. Poravnajte oznake lančanika bregastog vratila s oznakama poravnanja.
Bilješka:
- Ako oznake razvodnog mehanizma na bregastim vratilima ne odgovaraju oznakama razvodnog mehanizma na glavi cilindra prije ugradnje razvodnog remena, nemojte okretati lančanik bregastog vratila za više od 2 zuba u svakom smjeru. Prilikom okretanja lančanika bregastog vratila za više od 2 zuba, ventili i klipovi mogu se dodirivati.
- Ako je potrebno okrenuti lančanik bregastog vratila za više od 2 zuba, pažljivo okrenite radilicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu određenu količinu prije okretanja lančanika bregastog vratila. Nakon poravnanja oznake lančanika bregastog vratila, vratite radilicu u prvobitni položaj (TDC).
Napomena: ako su zupčanici bregastog vratila zamijenjeni, provjerite odgovaraju li identifikacijske oznake na zupčanicima bregastog vratila motoru.
12. Poravnajte oznaku radilice s oznakom poravnanja i poravnajte oznaku lančanika pumpe za ulje s oznakom poravnanja.
13. Ugradnja razvodnog remena.
- A) Postavite razvodni remen u smjeru suprotnom od kazaljke na satu na zateznu remenicu i lančanik radilice. Lijevom rukom držite remen na zateznom valjku.
- b) Povucite remen desnom rukom, stavite ga na lančanik pumpe za ulje.
- V) Stavite remen na vodeći valjak.
- G) Stavite remen na lančanik usisne bregaste osovine.
- d) Okrenite lančanik ispušne bregaste osovine za jedan zub u smjeru kazaljke na satu dok se oznaka lančanika ne poravna s oznakom za poravnanje.
- e) Povlačeći remen objema rukama, stavite ga na lančanik ispušne bregaste osovine.
14. Lagano podignite valjak automatskog zatezača tako da remen ne bude opušten, zatim prethodno zategnite vijak valjka.
15. Provjerite usklađenost svih oznaka lančanika s oznakama za poravnanje.
16. Uklonite klin iz kućišta automatskog zatezača.
17. Okrenite radilicu dva kruga u smjeru kazaljke na satu i ostavite je da miruje oko 15 minuta.
18. Izmjerite izbočinu "A" šipka zatezača (udaljenost između ruke i kućišta zatezača) i provjerite je li unutar raspona nominalne vrijednosti.
- Nazivna vrijednost: 6-8 mm
19. Zategnite vijak remenice zatezača na nazivni moment.
- Moment pritezanja: 43-55 Nm
20. Ugradite gornji i donji poklopac razvodnog remena i zategnite vijke poklopca navedenim momentom.
Zakretni moment:
- vijci "A" i "U": 8-10 Nm
- Vijak "S": 10-12 Nm
21. Ugradite remenicu radilice, remenicu pumpe rashladnog sredstva i ugradite pomoćne pogonske remene.
22. Podesite napetost pomoćnih pogonskih remena.