Podešavanje aksijalnog zazora pogonskog zupčanika
1. Odvojite žicu namota statora od terminala "M" vučni relej.
2. Spojite žice s terminala baterije od 12 V (kroz prekidač) do zaključaka "S" (+) i "M" (-) vučni relej.
3. Postavite prekidač u položaj "NA", dok će se pogonski zupčanik startera kretati naprijed dok se ne zaustavi.
Pažnja: ova se provjera mora provesti brzo, ne više od 10 sekundi, kako bi se spriječilo pregorijevanje namota startera.
4. Upotrijebite mjerač za mjerenje zazora između zupčanika i graničnog prstena.
- Nazivni razmak: 0,5-2,0 mm
5. Ako aksijalni zazor ne odgovara rasponu nazivnih vrijednosti, tada ga podesite ugradnjom ili uklanjanjem podmetača između vučnog releja i prednjeg nosača startera.
Provjera namota uvlačenja vučnog releja
1. Odvojite žicu namota statora od priključka "M" vučni relej.
2. Spojite žice od terminala baterije od 12 V na terminale "S" (+) i "M" (-) vučni relej.
Pažnja: ova se provjera mora provesti brzo, ne više od 10 sekundi, kako bi se spriječilo pregorijevanje namota startera.
3. Ako se pogonski zupčanik izvuče, tada je namot za uvlačenje vučnog releja u redu. Ako se pogonski zupčanik ne produži, zamijenite vučni relej.
Provjera držanja namota vučnog releja
1. Odvojite žicu namota statora od priključka "M" vučni relej.
2. Spojite žice od terminala baterije od 12 V na terminal "S" (+) i kućište startera.
Pažnja: ova se provjera mora provesti brzo, ne više od 10 sekundi, kako bi se spriječilo pregorijevanje namota startera.
3. Ako zupčanik, ručno izvučen do graničnika, ostane u ispruženom položaju, tada je pridržni namot u dobrom stanju. Ako se zupčanik uvuče, tada postoji prekid u pridržnom namotaju. U tom slučaju zamijenite vučni relej.
Provjera povrata armature vučnog releja
1. Odvojite žicu namota statora od terminala "M" vučni relej.
2. Spojite žice od 12 V baterijskih terminala na terminal "M" i kućište startera.
Pažnja: ova se provjera mora provesti brzo, ne više od 10 sekundi, kako bi se spriječilo pregorijevanje namota startera.
3. Izvucite pogonski zupčanik rukom i otpustite. Ako se pogonski zupčanik odmah vrati u prvobitni položaj, tada vučni relej radi ispravno. Ako nije, zamijenite vučni relej.
Test praznog hoda
1. Sastavite ispitni krug bez opterećenja kao što je prikazano na slici.
2. Reostatom namjestite napon baterije tako da voltmetar pokazuje vrijednost od 11 V. Provjerite odgovara li maksimalna potrošnja struje nominalnoj vrijednosti, te okreće li se kotva startera slobodno, bez trzaja i zaglavljivanja.
- Nazivna struja (ne više): 90 A
- Ocjenjena brzina (minimum): 3000 o/min