Oprez: Nemojte pokretati motor ako je hidraulički spremnik servo upravljača prazan.
Napomena: na niskim temperaturama (ispod -20°C) moguća strana buka ("škripanje") od pumpe servo upravljača. Ako tijekom zagrijavanja motora ova strana buka nestane, tada je servo upravljač u dobrom stanju, a buka je povezana sa svojstvima radne tekućine.
1. Provjera razine tekućine.
- A) Provjerite je li ključ za paljenje u "OFF".
- b) Provjerite razinu tekućine u hidrauličnom spremniku servo upravljača prema oznakama na njegovim stijenkama. Razina tekućine mora biti između linija "MAKS" i "MIN".
- Radna tekućina: PSF-3
2. Provjera hidrauličkog sustava servo upravljača.
- A) Parkirajte vozilo na ravnoj, ravnoj podlozi.
- b) Pokrenite motor i namjestite brzinu praznog hoda. Dok vozilo miruje, nekoliko puta uzastopno okrećite kolo upravljača tako da se temperatura radne tekućine poveća na približno 50-60°C.
- V) Dok motor radi u praznom hodu, nekoliko puta okrećite upravljač udesno i ulijevo dok se ne zaustavi.
- G) Provjerite ima li zamućenosti ili pjene u spremniku sustava za povišenje tlaka.
Napomena: Ako je prisutna pjena ili emulgacija, odzračite sustav servoupravljača.
- d) Provjerite veličinu razlike u razinama tekućine u spremniku hidrauličkog sustava za povećanje tlaka dok motor radi i ne radi.
- Maksimalno povećanje razine tekućine: 5 mm
Bilješka:
- Ako se razina tekućine promijeni za više od 5 mm ili naglo poraste nakon zaustavljanja motora, tada je potrebno ispustiti zrak iz hidrauličkog sustava za povišenje tlaka.
- Ako zrak uđe u hidraulički sustav servoupravljača, pojavit će se vanjski zveckanje iz pumpe servoupravljača i ventila za kontrolu protoka tekućine, što će skratiti vijek trajanja pumpe i ostalih komponenti hidrauličkog sustava.