Provjera rada SRS indikatora
1. Ako nakon prvog okretanja ključa za paljenje u položaj "ON" SRS indikator treperi 6 puta i zatim se gasi, indikator i SRS sustav su normalni.
Normalno stanje sustava. |
2. Ako indikator SRS ne zasvijetli nakon uključivanja paljenja, ili je uključen ili trepće neprekidno, potrebno je dijagnosticirati SRS sustav.
Napomena: Čak i ako SRS ECU ne može normalno funkcionirati, svjetlo indikatora SRS-a ostat će upaljeno kako bi pokazalo da nema napona napajanja prekidača paljenja za upravljačku jedinicu, da nema unutarnjeg radnog napona za SRS sustav ili da nema veze s kontrolom konektor jedinice.
3. Dijagnoza pomoću indikatora SRS sustava:
- A) Kada se uključi paljenje i pokrene motor: ako je broj prethodno otkrivenih kvarova sustava manji od 4, SRS indikator će biti stalno uključen 6 sekundi i zatim se isključiti.
- b) Kada se uključi paljenje i pokrene motor ili se vozilo kreće, ako je broj prethodno otkrivenih grešaka sustava veći od 5 ili je detektirana trenutna greška, SRS indikator će svijetliti neprekidno.
- Napomena: Ako je greška bila povremena i simptom se više ne pojavi, SRS indikator će se isključiti.
Dijagnostika sustava testerom
1. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".
2. Spojite tester na standardni dijagnostički konektor koji se nalazi ispod prednje ploče s vozačeva strana.
3. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON" i uključite tester.
4. Pročitajte kodove kvarova i dijagnosticirajte SRS sustav u skladu s konfiguracijom ovog modela automobila.
5. Ako se pronađu kodovi grešaka, zamijenite neispravnu komponentu sustava, zatim obrišite kodove grešaka.
Oprez: Nikada ne pokušavajte rastaviti ili popraviti bilo koju komponentu SRS sustava.
6. Ako ispitivač utvrdi da je komponenta sustava u redu, iako je prisutan DTC, tada kvar možda nije u komponenti, već u ožičenju ili konektoru SRS sustava.
Rješavanje problema pomoću dijagnostičkih kodova
Šifra br. B1111, B1112:
Napon baterije (previsoka odnosno preniska).
Uvjeti registracije: unutar 10 sekundi, napon baterije je veći od 16 V ili manji od 10 V.
Napomena: Ako su prisutni kodovi greške B1111 ili B1112, svjetlo upozorenja SRS-a stalno svijetli. Ako se napon baterije vrati na normalu, lampica upozorenja SRS se automatski gasi i odgovarajući DTC se briše.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Punjiva baterija.
- 2. Sustav punjenja.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Kodovi B1346, B1347:
Krug prednjeg zračnog jastuka vozača (previsok otpor, odnosno prenizak otpor).
Uvjeti registracije: detektira ako je otpor u ovom krugu izvan raspona (previsoka (R > 6,0 ohma) ili prenisko (R < 0,9)).
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Modul vozačevog prednjeg zračnog jastuka (električni osigurač).
- 2. Spiralna žica SRS.
- 3. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 4. Ožičenje ili konektor.
Šifra B1348:
Kratki spoj u krugu prednjeg zračnog jastuka vozača do "masa".
Uvjeti registracije: otkriven kratki spoj (na "masa") u krugu paljenja modula zračnog jastuka.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Modul prednjeg zračnog jastuka (električni osigurač).
- 2. Spiralna žica SRS.
- 3. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 4. Ožičenje ili konektor.
Šifra B1349:
Kratki spoj u krugu vozačevog prednjeg zračnog jastuka na napon akumulatora.
Uvjeti registracije: otkriven kratki spoj (na krug napona baterije) u krugu paljenja modula zračnog jastuka.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Modul prednjeg zračnog jastuka (električni osigurač).
- 2. Spiralna žica SRS.
- 3. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 4. Ožičenje ili konektor.
Šifre B1352, B1353:
Krug zračnog jastuka suvozača (previsok otpor, odnosno prenizak otpor).
Uvjeti registracije: otkriti ako otpor u ovom krugu ne odgovara dopuštenom rasponu (previsoka (R > 4,2 ohma) ili prenisko (R < 1,0 ohm)).
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Modul prednjeg zračnog jastuka suvozača (električni osigurač).
- 2. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Šifra B1354:
Uključen je kratki spoj u krugu zračnog jastuka suvozača "masa".
Uvjeti registracije: otkriven kratki spoj (na "masa") u krugu paljenja modula zračnog jastuka.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Modul prednjeg zračnog jastuka suvozača (električni osigurač).
- 2. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Šifra B1355:
Kratki spoj u krugu prednjeg zračnog jastuka suvozača na napon akumulatora.
Uvjeti registracije: otkriven kratki spoj (na krug napona baterije) u krugu paljenja modula zračnog jastuka.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Modul prednjeg zračnog jastuka (električni osigurač).
- 2. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Kodovi B1361, B1362:
Krug vozačevog predzatezača (previsok otpor, odnosno prenizak otpor).
Uvjeti registracije: otkriti ako je otpor u danom krugu izvan raspona (previsoka (R > 4,7 ohma) ili prenisko (R < 0,9 ohma)).
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Zatezač sigurnosnog pojasa (električni osigurač).
- 2. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Kodovi B1367, B1368:
Lanac zatezača suvozača (previsok otpor, odnosno prenizak otpor).
Vidi šifre B1361, B1362.
Šifre B1363, B1369:
Kratki spoj u krugu zatezača sigurnosnog pojasa (vozač odnosno suvozač) na "masa".
Uvjeti registracije: otkriven kratki spoj (na "masa") u krugu paljenja zatezača sigurnosnog pojasa.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Zatezač sigurnosnog pojasa (električni osigurač).
- 2. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Šifra B1364, B1370:
Kratki spoj u krugu zatezača sigurnosnog pojasa (vozač odnosno suvozač) na krug s naponom baterije.
Uvjeti registracije: otkriven kratki spoj (na krug napona baterije) u krugu paljenja zatezača sigurnosnog pojasa.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Zatezač sigurnosnog pojasa (električni osigurač).
- 2. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Kodovi B1378, B1379:
Krug vozačevog bočnog zračnog jastuka (previsok otpor, odnosno prenizak otpor).
Uvjeti registracije: utvrdio da je otpor u ovom krugu izvan raspona (previsoka (R > 4,2 ohma) ili prenisko (R < 1,0 ohm)).
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Modul bočnog zračnog jastuka (električni osigurač).
- 2. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Šifra B1380, B1384:
Kratki spoj u krugu bočnog zračnog jastuka (vozač odnosno suvozač) na "masa".
Uvjeti registracije:otkriven kratki spoj (na "masa") u krugu paljenja modula zračnog jastuka.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Modul bočnog zračnog jastuka (električni osigurač),
- 2. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Šifra B1381, B1385:
Kratki spoj u krugu bočnog zračnog jastuka (vozač odnosno suvozač) na krug napona baterije.
Uvjeti registracije: otkriven kratki spoj (na krug napona baterije) u krugu paljenja modula zračnog jastuka.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Modul bočnog zračnog jastuka (električni osigurač).
- 2. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Šifre B1382, B1383:
Krug suvozačevog bočnog zračnog jastuka (previsok otpor, odnosno prenizak otpor).
Vidi šifre B1378, B1379.
Šifra B1395:
Kvar u krugu senzora bočnog sudara.
Uvjeti registracije: Otkriven je kvar u krugu osjetnika bočnog sudara.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Senzor bočnog sudara.
- 2. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Šifra B1400, B1409, B1414:
Senzor bočnog sudara, vozačeva strana (enkoder neispravan, komunikacija podatkovnom sabirnicom nije moguća ili pogrešan ID podataka enkodera).
Uvjeti registracije:detektiran je kvar u krugu senzora bočnog sudara, komunikacija sa senzorom putem podatkovne sabirnice nije moguća ili ID skupa podataka senzora ne odgovara predlošku.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Senzor bočnog sudara.
- 2. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Kod B1401, 1404:
Kratki spoj u krugu osjetnika bočnog sudara (vozač odnosno suvozač) na "masa".
Uvjeti registracije: otkriven kratki spoj (na "masa") u krugu senzora bočnog sudara na vozačevoj strani.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Senzor bočnog sudara.
- 2. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Kod B1402, 1405:
Kratki spoj u krugu osjetnika bočnog sudara (vozač odnosno suvozač) na krug napona baterije.
Uvjeti registracije:otkriven kratki spoj (na krug napona baterije) u krugu senzora bočnog sudara na strani suvozača.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Senzor bočnog sudara.
- 2. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Šifra B1403, B1410, B1415:
Senzor suvozačeve strane (enkoder neispravan, komunikacija podatkovne sabirnice nije moguća ili pogrešan ID enkodera).
Vidi šifre B1400, B1409, B1414.
Šifra B1406, B1407:
Senzor prisutnosti suvozača na prednjem sjedalu (enkoder neispravan ili komunikacija podatkovne sabirnice nije moguća).
Uvjeti registracije: otkriven je kvar u krugu senzora prisutnosti suvozača na prednjem sjedalu ili komunikacija sa senzorom putem podatkovne sabirnice nije moguća.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Senzor prisutnosti suvozača na prednjem sjedalu.
- 2. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Šifra B1511, B1513:
Kratki spoj u krugu prekidača kopče sigurnosnog pojasa (vozač odnosno suvozač) na krug napona baterije.
Uvjeti registracije:otkriven kratki spoj (na krug napona baterije) u krugu prekidača.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Prekidač sigurnosnog pojasa.
- 2. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Kod B1S12, B1514:
Kratki spoj u krugu prekidača sigurnosnog pojasa (vozač odnosno suvozač) na "masa".
Uvjeti registracije: otkriven kratki spoj (na "masa") u krugu prekidača.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Prekidač kopče sigurnosnog pojasa.
- 2. Elektronička upravljačka jedinica SRS.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Kodovi B1515, B1516:
Kvar prekidača sigurnosnog pojasa (vozač odnosno suvozač)
Uvjeti registracije:otkrivena greška senzora sigurnosnog pojasa
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Senzor sigurnosnog pojasa.
- 2. Ožičenje ili konektor.
Kodovi B1620, B1650, B1651, B1652, B1657:
Elektronička SRS kontrolna jedinica.
- B1620 - unutarnji kvar SRS elektroničke upravljačke jedinice;
- B1650 - snimanje rada prednjeg zračnog jastuka;
- B1651 - snimanje aktiviranja vozačevog bočnog zračnog jastuka;
- B1652 - snimanje rada suvozačevog bočnog zračnog jastuka;
- B1657 - naredba za aktiviranje zatezača sigurnosnog pojasa;
Uvjeti registracije: hardverska sigurnosna petlja SRS-ECU nije aktivirana ili je jedan od sljedećih parametara sustava neispravan i treba ga povremeno provjeravati:
- A) Funkcionalna spremnost tranzistora za aktiviranje kruga upravljanja električnim paljenjem.
Napomena: Ako hardverski sigurnosni krug SRS ECU nije aktiviran, upalit će se svjetlo upozorenja SRS.
- b) Dostatnost rezerve električne energije za rad komponenti SRS sustava.
- V) Djelovanje sigurnosnog senzora: otkrivanje neispravnog zatvaranja kruga.
- G) Pouzdanost ugrađenih signala senzora ubrzanja.
- d) Performanse komponenti SRS sustava.
Vjerojatni uzrok kvara: elektronička upravljačka jedinica SRS.
Kod B2500:
Neispravnost indikatora SRS sustava.
Uvjeti registracije: ako SRS indikator počne treperiti 6 sekundi nakon pokretanja motora.
Vjerojatni uzrok kvara:
- 1. Osigurači.
- 2. Indikator na ploči s instrumentima.
- 3. Ožičenje ili konektor.
Provjera strujnog kruga komponente
1. Preliminarne operacije:
- A) Isključite paljenje.
- b) Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora i pričekajte najmanje 30 sekundi.
- V) Uklonite modul prednjeg zračnog jastuka vozača.
- G) Odvojite konektore ožičenja od modula suvozačevog prednjeg zračnog jastuka, modula bočnih zračnih jastuka, zatezača sigurnosnih pojaseva, senzora bočnog sudara, senzora frontalnog sudara i senzora prisutnosti putnika na prednjem sjedalu.
- d) Odvojite konektor SRS ECU.
2. U slučaju koda greške koji odgovara kratkom spoju:
- A) Provjerite otpor i napon (nema kratkog spoja "masa" ili strujni krug) između terminala H (+) konektor na strani komponente i "težina" tijelo. Ako je rezultat testa točan, provjerite komponentu testerom.
Nazivna vrijednost:
- Otpor: ∞ (otvoreni krug)
- Napon: 0V
- b) Ako rezultat ispitivanja nije točan, zamijenite ožičenje. Za vozačev prednji zračni jastuk provjerite SRS namotanu žicu.
3. U slučaju DTC-a koji odgovara otvorenom krugu ili abnormalnom otporu:
Pažnja: provjera kruga paljenja (modul zračnog jastuka ili zatezač sigurnosnog pojasa) izrađen samo pomoću posebnog simulatora spojenog na konektor umjesto komponente. Ne pokušavajte izravno mjeriti otpor paljenja.
Nazivne vrijednosti za krug električnog upaljača (test sa simulatorom):
- Modul prednjeg zračnog jastuka za vozača: 1,6-4,1 ohma
- Modul suvozačevog prednjeg zračnog jastuka: 1,8 -2,8 ohma
- Modul bočnog zračnog jastuka: 1,8 - 2,8 ohma
- Zatezač sigurnosnog pojasa: 1,8-3,1 ohm
- Brava zatezača sigurnosnog pojasa:
- Vezan remenom: 3600-4400 ohma
- Pojas nije vezan: 900-1100 ohma
- Senzor prisutnosti suvozača: 50 kOhm (kada je težina koju detektira senzor veća od 15 kg)