Položaj komponenti SRS sustava na vozilu.
1 - modul prednjeg zračnog jastuka vozača, 2 - namotana žica, 3 - modul prednjeg zračnog jastuka suvozača, 4 - SRS elektronička upravljačka jedinica, 5 - aktiviran bočni zračni jastuk, 6 - senzor bočnog sudara, 7 - zatezač pojasa.
1. Dodatni sustav pasivne sigurnosti (SRS) Dizajnirano za korištenje zajedno sa sigurnosnim pojasevima za poboljšanje sigurnosti u sudaru i smanjenje rizika od ozljeda aktiviranjem prednjih i bočnih zračnih jastuka zadržavanjem suvozača na mjestu u slučaju frontalnog ili bočnog sudara.
2. Sustav SRS sastoji se od sljedećih komponenti:
- A) Zračni jastuci, od kojih svaki sadrži presavijeni modul zračnog jastuka i uređaj za napuhavanje (plinski generator s električnim paljenjem): prednji zračni jastuk za vozača (nalazi se u središtu upravljača), suvozačev zračni jastuk (nalazi se na ploči s instrumentima na strani suvozača), bočni zračni jastuci (koji se nalazi na vanjskim stranama naslona prednjih sjedala).
- b) Zatezači sigurnosnih pojaseva za vozača i suvozača, svaki sadrži plinski generator s električnim paljenjem, zatezač pojasa (čvor s kuglicama), inercijski mehanizam za blokiranje i limitator opterećenja (deformabilan pri graničnoj sili napetosti remena).
- V) SRS elektronička upravljačka jedinica (postavljen ispod prednje strane središnje konzole), koji upravlja i dijagnosticira sustav; glavni senzor sudara ugrađen je u upravljačku jedinicu, koji aktivira strujni krug modula zračnog jastuka u situacijama kada je potrebno aktiviranje zračnog jastuka, i sigurnosni senzor sudara (ili senzor usporavanja), koji se aktivira kada se detektira vrijednost usporenja vozila koja premašuje nominalnu vrijednost (utjecaj izvana).
Napomena: pad napona ili udar u mreži na vozilu ne dovodi do isključivanja SRS sustava, budući da se vrijednost napona regulira unutar prihvatljivih granica pomoću pretvarača napona ugrađenog u elektroničku upravljačku jedinicu SRS.
- G) Senzori bočnog sudara za vozača i suvozača (smješten nasuprot središnjim stupovima tijela) i senzori prednjeg sudara, koji rade kao senzori usporavanja u stalnom načinu rada s povratnom informacijom iz kontrolne jedinice SRS.
- d) Prekidači sigurnosnih pojaseva, isključeno stanje koji sprječavaju beskorisno aktiviranje zračnih jastuka i zatezača sigurnosnog pojasa u slučaju nesreće.
- e) Namotana žica koja povezuje modul zračnog jastuka upravljača s ožičenjem stupa upravljača, što omogućuje okretanje kola upravljača uz održavanje kontakta u ovom krugu.
- i) Ožičenje i konektori SRS sustava.
Pažnja: izolacija SRS kabelskog svežnja je žuta (osim ožičenja prednjih sjedala) kako biste ga razlikovali od ožičenja drugih sustava vozila.
- h) SRS indikator (nalazi se na instrument tabli).
- I) Senzor prisutnosti suvozača na prednjem sjedalu. Ako je težina koju detektira senzor manja od 15 kg, suvozačev prednji zračni jastuk se neće aktivirati u slučaju nesreće.
3. Na modelima ETACS, SRS ECU ima ugrađenu "Izlaz u nuždi", koji se koristi za otključavanje brava na vratima u slučaju nezgode.
4. Raditi na održavanju dodatnih sustava pasivne sigurnosti (SRS), kao i povezane stavke, dopušteno je samo kvalificiranom osoblju. Servisno osoblje mora pažljivo pročitati ovo poglavlje prije početka rada.
Prilikom servisiranja SRS sustava potrebno je obratiti posebnu pozornost kako bi se izbjegle ozljede ili smrt servisnog osoblja (kao rezultat neovlaštenog aktiviranja zračnog jastuka i zatezača sigurnosnog pojasa), ili vozač (kao rezultat neoperativnosti SRS sustava nakon nekvalificiranog servisa ili popravka).