Bilješka:
- Prije dodavanja kompresorskog ulja u kompresor, provjerite količinu kompresorskog ulja u kompresoru.
- Prilikom zamjene bilo koje komponente sustava ili ako se otkrije značajno curenje rashladnog sredstva, dodajte kompresor
- ulja do nominalne količine (kako bi se održala ravnoteža ulja u sustavu).
- Kompresorsko ulje: FD46XG
- Ukupna količina ulja u sustavu: 150 ml
Količina dodanog ulja pri zamjeni komponenti:
- Isparivač: 30 ml
- Kondenzator: 40 ml
- Sušilo prijemnika: 20 ml
- Kompresor: 50 ml
- Tuba ili crijevo: 10 ml
Pažnja:
- Kompresorsko ulje mora biti bez vlage, nečistoća, metalnih čestica itd.
- Ne miješajte kompresorska ulja različitih kvaliteta.
- Kompresorsko ulje je vrlo higroskopno, stoga ne ostavljajte spremnik ulja otvoren dulje vrijeme (oni. duže nego što je potrebno za dolijevanje goriva). Posudu zatvoriti odmah nakon upotrebe.
1. Slijedite postupak vraćanja ulja u kompresor, zatim zaustavite motor. Ispustite rashladno sredstvo iz klimatizacijskog sustava, zatim uklonite kompresor iz vozila.
2. Ispustite ulje iz kompresora kroz visokotlačni priključak.
Napomena: Ako je kompresor hladan, može biti teško ispustiti ulje iz njega. Prije ispuštanja ulja zagrijte kompresor na temperaturu od približno 40-50°C.
3. Izmjerite količinu ulja [X ml] koja je bila u uklonjenom kompresoru.
4. Ispustite količinu ulja [Y ml] izračunatu prema donjoj formuli iz novog kompresora, a zatim postavite novi kompresor na mjesto.
- Zapremina ulja u novom kompresoru: 150 ml - X ml - Y ml
Napomena: [Y ml] odnosi se na količinu ulja koja je ostala u cijevima, kondenzatoru, isparivaču, crijevima itd.