Riža. 3.92. Mehanizam upravljanja automatskim mjenjačem: 1 - ručka poluge mjenjača automatskog mjenjača; 2 - indikatorska ploča položaja ručice mjenjača automatskog mjenjača; 3 – nosač sklopke; 4 – magnetski prekidač; 5 - čep; 6 - vijak; 7 – krak sajle pogona parkirne kočnice; 8 - osovina; 9 – poluga upravljačkog sajle automatskog mjenjača; 10 - opruga čepa; 11 - sklop poluge za odabir automatskog mjenjača; 12 – poluga prekidača; 13 - zatik (s rupom za iglu); 14 - povratna opruga; 15 - zaključavanje poluge mjenjača automatskog mjenjača; 16 - sklop nosača
Postupak ugradnje Cam za zaključavanje
Riža. 3.93. Položaj brijega za paljenje
Pomaknite ručicu mjenjača u položaj «P» i ugradite bravu za zaključavanje ključa za paljenje kao što je prikazano na slici (riža. 3.93).
Provjerite je li brava za zaključavanje ključa za paljenje u položaju «U» a na mjestu se drži iglom.
Riža. 3.94. Provjera blokade bregaste sklopke za paljenje
Provjerite je li blokadni breg ručice mjenjača automatskog mjenjača u položaju «A» (riža. 3.94).
Provjerite je li prekidač paljenja u položaju «LOCK».
Postupak za podešavanje kabela za zaključavanje ručice mjenjača i kabela za zaključavanje ključa za paljenje
Provjerite jesu li oba brega za zaključavanje postavljena u položaj prikazan na slici.
Ugradite kabel za zaključavanje ručice mjenjača i kabel za zaključavanje ključa za paljenje u prikazani položaj. U tom slučaju, drugi kraj kabela brave ključa za paljenje mora biti fiksiran u bravi za paljenje, a kabel brave ručice mjenjača mora biti fiksiran na papučici kočnice u odgovarajućem položaju.
Riža. 3.95. Spajanje kabela na polugu mjenjača automatskog mjenjača
Privremeno spojite oba kabela na polugu mjenjača automatskog mjenjača, kao što je prikazano na slici 3.95. Čvrsto pričvrstite svaki kabel na odgovarajući klin za zaključavanje.
Lagano povucite sajlu brave ručice mjenjača u smjeru strelice «E».
Provjerite dodiruje li vrh kabela za zaključavanje poluge mjenjača zatik za zaključavanje, a zatim pričvrstite vanjski omotač kabela za nosač pomoću samonareznog vijka (self-tapping bolt).
Lagano pritisnite bravu za zaključavanje ključa za paljenje u smjeru strelice «Q».
Lagano povucite kabel brave ključa za paljenje u smjeru strelice «G», zategnite kabel, a zatim pričvrstite vanjski omotač kabela maticom.
Provjerite jesu li vrh kabela za zaključavanje ključa za paljenje i kabel za zaključavanje ručice mjenjača pričvršćeni.
Postupak za provjeru ispravne ugradnje brave poluge mjenjača automatskog mjenjača
Kada je ručica mjenjača u položaju «R», tada kada se papučica kočnice otpusti, gumb za zaključavanje na ručici se ne može pritisnuti (poluga mjenjača automatskog mjenjača ne može se pomaknuti iz položaja «R» na drugu poziciju).
Ako je papučica kočnice pritisnuta (hod pedale unutar 15–22 mm), kada je ručica mjenjača u položaju «R», tada bi gumb za zaključavanje trebao raditi bez ograničenja, a poluga mjenjača se može glatko pomaknuti iz položaja «R» na drugu poziciju.
Ako je papučica kočnice otpuštena, tada bi se poluga mjenjača trebala glatko, bez zaglavljivanja, pomaknuti u položaj «R» iz bilo koje druge pozicije.
Papučica kočnice trebala bi se kretati glatko, bez zaglavljivanja.
Kada je ključ za paljenje u položaju «LOCK», tada bi čak i s otpuštenom papučicom kočnice gumb za zaključavanje na ručici mjenjača trebao raditi.
Ključ za paljenje ne smije biti okrenut u položaj «LOCK», kada je poluga mjenjača automatskog mjenjača u drugom položaju osim «P».
Ako je ručica mjenjača u položaju «P», tada bi se ključ za paljenje trebao lako, bez zaglavljivanja, okrenuti u položaj «LOCK».