Pokrenite motor i zagrijte ga na temperaturu rashladnog sredstva od 80-95°C.
Zaustavite motor. Odvojite visokonaponske žice svjećice.
Uklonite svjećice.
Okrenite radilicu motora sa starterom kako biste uklonili strane čestice iz cilindara.
Riža. 2.7. Ugradnja mjerača kompresije
Ugradite mjerač kompresije u otvor svjećice (riža. 2.7).
Pritisnite papučicu gasa dok se leptir za gas potpuno ne otvori.
Okrenite radilicu motora sa starterom i očitajte očitanja mjerača kompresije.
Nazivna vrijednost: 1200 kPa.
Minimalna dopuštena vrijednost: 1180 kPa.
Ponovite mjerenje za sve preostale cilindre i uvjerite se da je razlika kompresije između cilindara manja od granične vrijednosti.
Najveća dopuštena vrijednost: ne više od 100 kPa.
Ako je kompresija u bilo kojem cilindru izvan raspona ili razlika u kompresiji između cilindara prelazi najveću dopuštenu vrijednost, ulijte malo motornog ulja u otvor za svjećicu tog cilindra i ponovite mjerenje.
Ako se nakon punjenja uljem kompresija povećala, tada su uzroci kvara istrošenost ili oštećenje klipnog prstena i / ili ogledala cilindra.
Ako se kompresija ne poveća nakon punjenja uljem, onda su uzroci spaljena ili oštećena sjedišta ventila ili curenje plina (pritisak) kroz brtvu glave cilindra.
Moment svjećice: 20–30 Nm.