Zbog toga su ispušni plinovi koje proizvodi motor posebno formulirani kako bi se omogućila upotreba trosmjernog katalizatora za smanjenje koncentracije otrovnih tvari. Katalizator se koristi za pretvaranje tri glavne komponente ispušnih plinova ((1) neizgoreni ugljikovodici (CH), (2) ugljični monoksid (TAKO) i (3) dušikovih oksida (NOx)) u bezopasne tvari. Višestruki sustav ubrizgavanja goriva (MFI) može raditi u dva načina:
- omjer zraka i goriva kontrola otvorene petlje («open-loop») provodi se u skladu s podacima prethodno zabilježenim u elektroničkoj upravljačkoj jedinici motora;
- povratna kontrola omjera zrak/gorivo («closed-loop») provodi se u skladu sa signalima senzora za kisik koji ulaze u elektroničku upravljačku jedinicu motora.