Oblik izlaznog signala iz glavnih senzora
Dati su oblici izlaznih signala iz glavnih senzora sustava goriva. To uključuje: SMR (senzor položaja bregastog vratila), TFR (senzor položaja radilice), senzor masenog protoka zraka, senzor položaja leptira za gas, stražnji senzor kisika, prednji senzor kisika, kontrolni puls pri velikom ubrzanju motora do 4800 min-1 bez opterećenja, dovoljno zagrijan motor. Slika izlaznih signala je referenca, prave vrijednosti vrijednosti signala, u pravilu, imaju druge vrijednosti.
Senzori masenog protoka zraka (MAF) i položaj leptira za gas (TPS)
Kada pritisnete papučicu gasa, izlazni signal senzora protoka zraka (MAF) treba povećati i, obrnuto, smanjiti kada se papučica gasa potpuno otpusti.
Signal senzora položaja leptira za gas (TPS) treba povećati kada se papučica gasa pritisne i smanjiti kada se otpusti.
Ispred (FR) i straga (RR) senzori za kisik
Signali s oba senzora za kisik mogu se povećati odmah nakon što se papučica gasa pritisne i mogu se smanjiti kada se papučica otpusti.
Injekcijski puls
Moment se povećava kada se papučica gasa pritisne, a smanjuje kada se otpusti.