Vrsta, svojstva i količine radnih tekućina
Korištenje olovnog benzina i zlouporaba aditiva za gorivo može rezultirati kvarom katalizatora, kvarom emisija i oštećenjem motora. Na dizelskim modelima nemojte koristiti aditive za zimski rad koji povećavaju fluidnost goriva. Ako ovi zahtjevi nisu ispunjeni u slučaju kvara motora, jamstvene obveze proizvođača za ovo vozilo ne vrijede.
Preporučeno gorivo
Benzinski motori: Koristite bezolovni benzin s oktanskim brojem od najmanje 95 (način istraživanja).
Dizel motor: Koristite dizelsko gorivo s cetanskim brojem od najmanje 50.
Upravljajte vozilom s ljetnim ili zimskim dizel gorivom, ovisno o temperaturi okoline.
Na temperaturama iznad -7°S - ljetni stupanj goriva.
Na temperaturama ispod -7°S - zimski stupanj goriva.
Pažnja! Zabranjeno je punjenje vozila tekućim gorivom namijenjenim kotlovima za grijanje kućanstava, benzinom i svim zapaljivim tekućinama osim dizelskog goriva.
Pažnja! Ako se koristi pogrešno gorivo, motor će biti ozbiljno oštećen.
Pažnja! Ne dolijevajte ljetno dizel gorivo ako je temperatura okoline ispod -7°C. Prilikom hlađenja u ljetnom gorivu dolazi do intenzivnog taloženja parafinskih kristala koji začepljuju filter goriva. U tom slučaju, motor se može zaustaviti ili raditi s prekidima.
Bez bezolovnog goriva «super» Može se koristiti gorivo od 91 oktana, izbjegavajući velika opterećenja motora i puna opterećenja vozila, kao i vožnju u planinama s prikolicom ili s velikim teretom - to smanjuje snagu i okretni moment motora. Regulator detonacije ovisno o vrsti goriva (njegov oktanski broj) automatski podešava sustav paljenja.
Bilješka. Motori koji su tvornički prilagođeni za rad s oktanskim benzinom AI-95 također mogu raditi s benzinom AI-98 bez ograničenja, međutim, to neće dovesti do povećanja ekonomičnosti ili poboljšanja performansi vozila.
Benzin niske emisije
U cilju smanjenja onečišćenja zraka, tvrtka «Hyundai Motor Company» preporučuje korištenje benzina koji sadrži posebne aditive za sprječavanje stvaranja naslaga u motoru. Ova vrsta benzina omogućit će učinkovitiji rad motora i sustav za smanjenje emisija.
Savjeti za provalu u novi automobil
Za novi automobil nisu potrebni posebni zahvati za razbijanje automobila. Međutim, produljenje vijeka trajanja, kao i poboljšanje učinkovitosti goriva i održavanje visokih performansi novog automobila Hyundai, olakšano je poštivanjem sljedećih pravila tijekom prvih 2000 km vožnje.
Nemojte prekoračiti ograničenje brzine od 88 km/h.
Tijekom vožnje neka motor radi između 2000 i 4000 o/min–1.
Izbjegavajte nagla ubrzanja. Izbjegavajte naglo pokretanje s potpuno pritisnutom papučicom gasa.
Izbjegavajte naglo kočenje tijekom prvih 300 km.
Nemojte preopteretiti motor (drugim riječima, izbjegavajte sporu vožnju kada je stupanj prijenosa previsok, prebacite u niži stupanj prijenosa). Izbjegavajte neprekidno kretanje konstantnom brzinom. Na vozilima opremljenim katalizatorom ispušnih plinova, nemojte dopustiti da motor radi u praznom hodu dulje od 3 minute. Suzdržite se od vuče prikolice tijekom prvih 2000 km.
Preporuke za odabir viskoznosti motornog ulja (benzinski motori)
Riža. 1.4. Tablica prevladavajuće temperature okoline do sljedeće izmjene motornog ulja
Preporuča se koristiti motorno ulje s viskoznošću od 5W-30, u nedostatku takvog ulja, slijedite navedeni dijagram, uzimajući u obzir prevladavajuće temperature okoline.
Rashladno sredstvo za klima uređaj
Napunite klima uređaj vašeg vozila rashladnim sredstvom HFC-134a (R-134a) ili sličan radni materijal, potpuno ekvivalentan navedenim u svojim svojstvima. Korištenje drugog rashladnog sredstva prouzročit će ozbiljno oštećenje sustava klimatizacije i zahtijevat će potpunu zamjenu sustava.
Ne preporučuje se ispuštanje rashladnog sredstva u atmosferu. Rashladno sredstvo HFC-134a (R-134a), koji se koristi u automobilima, ne djeluje štetno na ozonski omotač atmosfere. Međutim, ispuštanje rashladnog sredstva u atmosferu može u maloj mjeri doprinijeti globalnom zatopljenju.
Pažnja! Zabranjeno je koristiti zeleno-plave antifrize / antifrize koji sadrže silikat u sustavu hlađenja. Ne preporučuje se dodavanje bilo kakvih aditiva antifrizu (uključujući za brtvljenje sustava i uklanjanje malih curenja).