Riža. 7.53. nosač startera
Podešavanje aksijalnog zazora pogonskog zupčanika
Odvojite žicu namota statora od priključka «M» vučni relej.
Riža. 7.54. Shema za podešavanje aksijalnog zazora pogonskog zupčanika
Spojite žice s terminala baterije od 12 V (kroz prekidač) do zaključaka «S» (+) i «M» (–) vučni relej (riža. 7.54).
Postavite prekidač u položaj «Na», dok će se pogonski zupčanik startera kretati naprijed dok se ne zaustavi.
Pažnja! Ova se provjera mora provesti brzo, ne više od 10 s, kako bi se spriječilo pregorijevanje namota startera.
Riža. 7.55. Provjera aksijalnog zazora pogonskog zupčanika
Koristeći mjerač mjerača, izmjerite aksijalni zazor između zupčanika i steznog prstena. Ako aksijalni zazor ne odgovara rasponu nominalnih vrijednosti, prilagodite ga ugradnjom ili uklanjanjem podmetača između vučnog releja i prednjeg nosača startera (riža. 7.55).
Nazivni zazor: 0,5–2,0 mm.
Riža. 7.56. Ugradnja vučnog releja
Ako aksijalni zazor nije točan, prilagodite ga ugradnjom ili uklanjanjem podmetača između vučnog releja i prednjeg nosača startera (riža. 7.56).
Provjera namota uvlačenja vučnog releja
Odvojite žicu namota statora od priključka «M» vučni relej.
Riža. 7.57. Shema za provjeru namota uvlačenja vučnog releja
Spojite žice od 12 V stezaljki akumulatora na stezaljke «S» (+) i «M» (–) vučni relej (riža. 7.57).
Pažnja! Ova se provjera mora provesti brzo, ne više od 10 s, kako bi se spriječilo pregorijevanje namota startera.
Ako se pogonski zupčanik produži, tada radi namot uvlakača vučnog releja. Ako se pogonski zupčanik ne produži, zamijenite vučni relej.
Provjera držanja namota vučnog releja
Odvojite žicu namota statora od priključka «M» vučni relej.
Riža. 7.58. Shema za provjeru držanja namota vučnog releja
Spojite žice od 12 V terminala baterije na terminal «S» (+) i kućište startera (riža. 7.58).
Pažnja! Ova se provjera mora provesti brzo, ne više od 10 s, kako bi se spriječilo pregorijevanje namota startera.
Ako zupčanik, ručno izvučen do graničnika, ostane u ispruženom položaju, tada je pridržni namot u dobrom stanju. Ako se zupčanik uvuče, tada postoji prekid u pridržnom namotaju. U tom slučaju zamijenite vučni relej.
Provjera povrata armature vučnog releja
Odvojite žicu namota statora od priključka «M» vučni relej.
Riža. 7.59. Ispitni krug povrata armature vučnog releja
Spojite žice od 12 V terminala baterije na terminal «M» i kućište startera (riža. 7.59).
Pažnja! Ova se provjera mora provesti brzo, ne više od 10 s, kako bi se spriječilo pregorijevanje namota startera.
Izvucite pogonski zupčanik rukom i otpustite. Ako se pogonski zupčanik odmah vrati u prvobitni položaj, tada vučni relej radi ispravno. Ako nije, zamijenite vučni relej.
Test praznog hoda
Riža. 7.60. Dijagram montaže neopterećenog kruga za ispitivanje startera u stanju mirovanja
Sastavite ispitni krug bez opterećenja kao što je prikazano na slici 7.60.
Reostatom namjestite napon akumulatora tako da voltmetar pokazuje vrijednost od 11,5 V. Pripazite da maksimalna potrošnja struje odgovara nazivnoj vrijednosti, kao i da se kotva startera okreće slobodno, bez trzanja i zaglavljivanja.
Nazivna struja: 60A ili manje.
Provjera tranzistora snage
Riža. 7.61. Mjerenje otkucaja tranzistora snage
Postavite startno sidro u mjerne prizme. Izmjerite otkucaje tranzistora snage (riža. 7.61).
Otkucaji armature startera.
Nazivna vrijednost: 0,05 mm.
Granična vrijednost: 0,1 mm.
Riža. 7.62. Mjerenje vanjskog promjera tranzistora snage
Izmjerite vanjski promjer (riža. 7.62).
Promjer tranzistora snage:
- Nazivna vrijednost: 29,4 mm.
- Granična vrijednost: 28,4 mm.
Riža. 7.63. Mjerenje dubine udubljenja između lamela tranzistora snage
Izmjerite dubinu rezanja između lamela tranzistora snage (riža. 7.63).
Dubina reza:
- Nazivna vrijednost: 0,5 mm.
- Granična vrijednost: 0,2 mm.
Provjera držača četke
Riža. 7.64. Provjera držača četke
Provjerite postoji li prekid strujnog kruga između ploča (plus) držač četkica i držač četkica (riža. 7.64).
Ako je strujni krug kratko spojen, zamijenite sklop držača četkice.
Ispitivanje naletne spojke
Riža. 7.65. Provjera zupčanika pogona slobodnog kotača
Okrećite zupčanik držeći kućište slobodnog kotača. Zupčanik bi se trebao okretati glatko, bez vezanja, u jednom smjeru, a ne okretati u suprotnom smjeru (riža. 7.65).
Provjerite stanje zubaca zupčanika startera. Ako su prisutni istrošeni ili okrhnuti zubi, zamijenite sklop pogonske spojke. Provjerite stanje prstenastog zupčanika zamašnjaka (ili pogonske ploče automatskog mjenjača).
Čahure prednji i stražnji nosači
Procijenite stanje čahura. Ako je istrošen ili ima brazde, zamijenite odgovarajući sklop nosača.
Ugradnja restriktivnih i pričvrsnih prstenova
Riža. 7.66. Ugradnja steznog prstena
Prvo postavite granični prsten, a zatim sigurnosni prsten na prednji kraj osovine elektropokretača. Gurnite stezni prsten na osigurač koliko god može (riža. 7.66).
Čišćenje dijelova startera
Ne perite armaturu i stator startera otapalom: izolacija žica namota može se oštetiti. Čistite samo suhom krpom.
Ne perite gaznu spojku uranjanjem u otapalo: spojka sadrži mast tijekom cijelog radnog vijeka i otapalo može isprati mazivo.
Očistite brzu spojku četkom namočenom u otapalo, odmah uklonite višak otapala.
Provjera četke
Riža. 7.67. Linija ograničenja trošenja
Četke istrošene do granice ili zauljene treba zamijeniti (riža. 7.67).
Uklonite istrošenu četku, pazeći da ne slomite žicu četke.
Brusnim papirom izbrusite kraj žice četke kako biste osigurali pouzdano lemljenje.
Riža. 7.68. Provjera lemljenog kraja žice četke
Zalemite kraj žice četke (riža. 7.68).
Postavite četku na mjesto, provjerite je li četka pričvršćena oprugom
Uklanjanje steznog prstena i sigurnosnog prstena
Riža. 7.69. Slobodni hod
Da biste uklonili pogonsku spojku s osovine armature startera, potrebno je skinuti stezni prsten s pričvrsne (riža. 7.69).
Riža. 7.70. Uklanjanje restriktivnog prstena
Nakon uklanjanja sigurnosnog prstena, restriktivni prsten se može ukloniti s osovine armature startera (riža. 7.70).