Priprema za test
Prije početka testa izvršite dolje navedene provjere.
Provjerite je li baterija ugrađena u vozilo potpuno napunjena. Pogledajte postupak testiranja baterije za «Akumulatorska baterija».
Provjerite napetost pogonskog remena alternatora.
Okrenite ključ za paljenje u položaj «OFF».
Odvojite žicu od (–) stezaljke baterije.
Spojite digitalni voltmetar između terminala «S (L)» generator i «težina».
Spojiti (+) vod voltmetra do priključka «S (L)» generator, dakle (–) žica voltmetra na odgovarajući «masa» (na tijelo) Ili do (–) terminal baterije.
Odvojite standardnu žicu od izlaza «U» generator.
Spojite ampermetar (DC, s rasponom od 0-100 A) u seriji između izlaza «U» generatora i odspojili običnu žicu.
Spojiti (–) žicu ampermetra na odspojenu standardnu žicu.
Riža. 7.21. Ispitni krug regulatora napona
Spojite referentni tahometar u skladu s uputama proizvođača instrumenta. Spojite žicu (–) stezaljke baterije (riža. 7.21).
Postupak provjere
Okrenite ključ za paljenje u položaj «ON» i provjerite odgovara li očitanje voltmetra navedenoj vrijednosti napona.
Ako voltmetar pokazuje 0 V, tada je došlo do prekida kruga između izlaza «S (L)» generator i (+) terminal baterije ili je topljivi spoj pregorio.
Pokrenite motor. Isključite sva svjetla i dodatnu električnu opremu.
Postavite brzinu motora na oko 2500 min-1. Očitajte očitanje voltmetra kada je izlazna struja generatora 10 A ili manja.
Analiza rezultata
Ako očitanja voltmetra odgovaraju nominalnim vrijednostima reguliranog napona danog u tablici, tada regulator napona radi. Ako očitanja voltmetra ne odgovaraju rasponu nominalnih vrijednosti, tada je ili regulator napona ili generator neispravan.
Nakon završetka testa, postupno smanjite brzinu motora na prazan hod, zatim okrenite ključ za paljenje na «OFF».
Odvojite žicu od (–) stezaljke baterije.
Odvojite ampermetar, voltmetar i referentni tahometar.
Spojite standardnu žicu na izlaz «U» generator.
Spojite žicu na (–) terminal baterije.