Prije testiranja uvijek provjerite sljedeće:
- ugradnja generatora i spajanje žica;
- napetost pogonskog remena alternatora;
- topljivi umetak;
- odsutnost vanjske buke iz generatora kada motor radi.
Okrenite ključ za paljenje u položaj «OFF».
Odvojite žicu od (–) stezaljke baterije.
Odvojite standardnu žicu od izlaza «U» generator. Spojite ampermetar (DC, s rasponom od 0-100 A) u seriji između izlaza «U» generator i njegovu standardnu žicu. (Spojiti (+) žica ampermetra na terminal «U» generator, a zatim žicu (–) ampermetar na žicu odvojenu od generatora).
Bilješka. Preporučamo korištenje ampermetra s senzorom induktivnog tipa («strujna kliješta»), što vam omogućuje mjerenje struje bez odspajanja žice s izlaza «B» generator. Korištenjem ovog uređaja otklanja se mogućnost pada napona zbog lošeg spoja na terminal «B» generator.
Riža. 7.22. Ispitni krug pada izlaznog napona generatora
Spojite digitalni voltmetar između terminala «U» generator i (+) terminal baterije. Spojiti (+) vod voltmetra do priključka «U» generator, a zatim žicu (–) voltmetar za (+) terminal baterije (riža. 7.22).
Spojite prethodno odspojenu žicu na (–) terminal baterije.
Spojite kontrolni tahometar ili tester.
Pokrenite motor.
Dok održavate brzinu motora na oko 2500 min-1, uključite i isključite prednja svjetla i vanjska svjetla, prilagođavajući tako opterećenje generatora tako da iznos izlazne struje (prikazan na ampermetru) bio bi malo veći od 30 A.
Granična vrijednost: 0,3 V maksimalno.
Bilješka. Ako je izlazna snaga generatora visoka i ne možete smanjiti očitanje ampermetra na 30 A uključivanjem opterećenja, tada postavite izlaznu struju generatora na 40 A. Maksimalni dopušteni pad napona za izlaznu struju od 40 A je 0,4 V.
Ako očitanja voltmetra premašuju najveću dopuštenu vrijednost, tada vjerojatno postoji kvar u izlaznom krugu terminala «B» generator. U tom slučaju trebali biste provjeriti strujne krugove između izlaza «U» generator i (+) terminal baterije (uključujući topljivi spoj). Ako je spoj žice s izlazom alternatora labav ili ako je izolacija žice u kabelskom snopu promijenila boju zbog pregrijavanja, popravite problem i ponovno provjerite.
Nakon završetka provjere pustite motor da radi u praznom hodu.
Isključite sva vanjska svjetla, zatim okrenite ključ za paljenje na «OFF».
Odvojite kontrolni tahometar ili tester.
Odvojite žicu od (–) stezaljke baterije.
Odvojite voltmetar i ampermetar.
Spojite standardnu žicu na izlaz «U» generator.
Spojite žicu na (–) terminal baterije.