Pažnja! Nitko ne bi trebao stajati ispred ili iza vozila tijekom testiranja.
1. Prije testiranja provjerite razine svih radnih tekućina i po potrebi ih dovedite na normalne razine. Temperatura tekućine za prijenos i rashladno sredstvo trebala bi biti između 80–90°C.
2. Postavite klinove ispod stražnjih kotača.
3. Spojite kontrolni tahometar.
4. Zategnite parkirnu kočnicu i pritisnite papučicu kočnice.
5. Pokrenite motor.
6. Pomaknite polugu mjenjača u položaj «D». Pritisnite lijevom nogom papučicu kočnice do kraja, a desnom lagano pritisnite papučicu gasa. Kada se brzina motora više ne povećava, očitajte tahometar i otpustite papučicu gasa. Da biste isključili oštećenje mjenjača, testirajte ne dulje od 5 s. Ako je potrebno provesti više od jednog ispitivanja dok motor radi, pomaknite ručicu mjenjača na «N» i ostavite motor da radi na brzini radilice od oko 1000 min-1 dok se tekućina mjenjača ne ohladi. Rad motora u praznom hodu hladi tekućinu za prijenos i sprječava pogoršanje njezinih svojstava. Broj okretaja motora pri ispitivanju kombiniranog rada automatskog mjenjača i motora na vozilu koje miruje (stall test): 2200–2800 min-1.
7. Napravite isti test u položaju «R» poluga mjenjača.
Analiza rezultata ispitivanja
1. Ako je brzina motora viša od specifikacije u položaju «D» i «R», onda je razlog tome proklizavanje stražnje spojke ili slobodnog hoda mjenjača. U tom slučaju provjerite hidraulički sustav mjenjača kako biste utvrdili uzrok proklizavanja.
2. Ako je brzina motora iznad specifikacije samo u položaju «R», onda je uzrok tome proklizavanje prednje spojke ili kočnice overdrivea i hoda unatrag mjenjača. U tom slučaju provjerite hidraulički sustav mjenjača kako biste utvrdili uzrok proklizavanja.
3. Ako je brzina motora ispod specifikacije na položaju «D» i «R», onda je razlog za to nedovoljna snaga koju razvija motor ili neispravnost pretvarača zakretnog momenta. Provjerite ima li u motoru preskakanja paljenja, kršenje
kutovi vremena paljenja, praznine u pogonskom mehanizmu ventila itd. Ako je motor u redu, pretvarač momenta je neispravan.