Glavne neispravnosti hidrauličkih kompenzatora zazora ventila, uzroci i metode uklanjanja navedeni su u tablici.
Greška | Mogući uzroci | Metoda eliminacije |
• Privremena buka pri pokretanju hladnog motora | Normalna pojava | Buka nestaje nakon što se motorno ulje zagrije i postigne normalan tlak |
• Kontinuirana buka nakon što se motor nije pokrenuo 48 sati | Ulje je iscurilo iz komora hidrauličkih kompenzatora zazora ventila i u njih je upao zrak | Buka će nestati nakon 15 minuta rada motora, kada radilica motora postigne brzinu od 2000–3000 min-1
Pažnja Ne povećavajte brzinu motora iznad 3000 min-1 jer to može oštetiti hidraulične kompenzatore zazora ventila |
• Trajna buka nakon pokretanja motora i zamjene glave cilindra | Nema dovoljno ulja u kanalima za ulje motora | |
• Kontinuirana buka nakon dugotrajnog pokretanja motora starterom ili metodom vuče | Ulje je iscurilo iz komora hidrauličkih kompenzatora zazora ventila i u njih je ušao zrak | |
• Kontinuirana buka nakon zamjene hidrauličkih kompenzatora zazora ventila | ||
• Kontinuirana buka u praznom hodu nakon vožnje velikom brzinom | Razina motornog ulja preniska ili previsoka | Provjerite razinu motornog ulja |
Velika količina zraka otopljena je u ulju nakon velike brzine | Provjerite sustav dovoda ulja | |
Pogoršanje svojstava motornog ulja | Provjerite kvalitetu ulja. | |
• Buka se nastavlja dulje od 15 minuta | Nizak tlak u sustavu podmazivanja | Provjerite tlak u sustavu podmazivanja |
Neispravni kompenzatori zazora hidrauličkog ventila | Uklonite glavu cilindra i pritiskom na kompenzatore hidrauličkog zazora ventila provjerite količinu kompresije Pažnja Čuvajte se opeklina od vrućih hidrauličkih podizača ventila |
Podešavanje zazora ventila na 1.1L motorima
1. Pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu.
2. Uklonite poklopac glave cilindra.
3. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu i postavite klip u prvom cilindru u gornju mrtvu točku na kraju takta kompresije. U ovom položaju podesite zazore u pogonu ventila u skladu s donjom tablicom.
4. Upotrijebite mjerač za mjerenje razmaka između kraja vijka za podešavanje klackalice i kraja stabla ventila. Podesite razmak i zategnite sigurnosnu maticu.
5. Okrenite radilicu za jedan okretaj (360°) u smjeru kazaljke na satu do položaja TDC kraja takta kompresije klipa 4. cilindra.
Koristeći mjerač mjerača, izmjerite razmak između kraja vijka za podešavanje klackalice i kraja stabla ventila. Podesite razmak i zategnite sigurnosnu maticu.