Bilješka. Nemojte koristiti previše sile kada okrećete upravljač.
2. Podignite automobil.
3. Odvrnite vijak od 14 mm, tri matice i uklonite polugu nosača motora.
4. Uklonite pomoćne pogonske remene i remenicu pumpe za vodu.
5. Odvijte 4 vijka i uklonite gornje kućište zupčastog remena.
6. Uklonite donji dio kućišta mjenjačkog remena.
7. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu i poravnajte oznake za poravnanje tako da je klip u prvom cilindru u gornjoj mrtvoj točki na kraju takta kompresije.
Bilješka. Rotirajte radilicu samo u smjeru kazaljke na satu, jer inače napetost remena neće biti pravilno podešena.
8. Otpustite vijak na strani zakretne točke zatezača i vijak na strani klina.
9. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu za puna 2 zuba na remenici.
10. Uvjerite se da zubi remenice i zupčastog remena odgovaraju.
11. Prvo zategnite vijak na strani utora, a zatim zategnite vijak na strani zakretne točke zatezača.
12. Okrenite remenicu radilice dva kruga u smjeru kazaljke na satu kako biste pravilno postavili zupčasti remen na remenice.
13. Pomoću odvijača umetnite donji kraj opruge zateznog valjka iza prednjeg poklopca bloka cilindra.
14. Postavite donje kućište zupčastog remena.
15. Postavite gornje kućište zupčastog remena.
16. Ugradite remenicu vodene pumpe i potporni nosač motora.