Povlačenje
1. Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice.
2. Uklonite remenicu vodene pumpe i radilicu.
3. Skinite kućište zupčastog remena.
4. Uklonite zatezni valjak zupčastog remena i privremeno ga fiksirajte u tom položaju.
5. Skinite zupčasti remen s remenice bregastog vratila.
6. Odvrnite vijke i uklonite središnji poklopac.
7. Uklonite blok svitaka paljenja.
8. Odvrnite vijke i uklonite poklopac glave cilindra.
9. Skinite remenicu bregastog vratila.
10. Uklonite poklopce ležajeva bregastog vratila i pogonski lanac.
11. Uklonite bregaste osovine.
12. Uklonite kompenzatore zazora hidrauličkog ventila.
Ispitivanje
Bregaste osovine
1. Provjerite ima li na bregastom vratilu neravnomjernog trošenja, pukotina ili oštećenja.
2. U dvije točke izmjerite visinu svakog režnja bregastog vratila.
- Nazivna visina lamela usisne bregaste osovine: 43,4484 mm
- Nazivna visina bregaste osovine bregaste osovine ispušnih ventila: 43,8489 mm
- Najmanja dopuštena visina bregaste osovine usisnog bregastog vratila: 42,9484 mm
- Najmanja dopuštena visina ispušne bregaste osovine: 43,3489 mm
3. Provjerite ima li površina bregaste neravnomjerne istrošenosti i oštećenja.
4. Provjerite ima li oštećenja na svakom ležaju. Ako je površina ležaja jako oštećena, zamijenite glavu cilindra ili poklopac ležaja bregastog vratila.
Krajnji zazor bregastog vratila: 0,1–0,2 mm
Prednji O-prsten bregastog vratila
1. Provjerite istrošenost rubova brtvenog prstena. Ako je rub istrošen ili oštećen, zamijenite O-prsten.
2. Provjerite površinu bregastog vratila u kontaktu s O-prstenom. Ako je ova površina neravnomjerno istrošena, zamijenite bregasto vratilo.
Hidraulički kompenzatori zazora ventila
Napunite hidraulički regulator zazora ventila motornim uljem, držite ga okomito i stisnite s obje strane prstima.
Glavne neispravnosti hidrauličkih kompenzatora zazora ventila, uzroci i metode uklanjanja navedeni su u tablici.
Greška | Mogući uzroci | Metoda eliminacije |
• Privremena buka pri pokretanju hladnog motora | Normalna pojava | Buka nestaje nakon što se motorno ulje zagrije i postigne normalan tlak |
• Kontinuirana buka nakon što se motor nije pokrenuo 48 sati | Ulje je iscurilo iz komora hidrauličkih kompenzatora zazora ventila i u njih je ušao zrak | Buka će nestati nakon 15 minuta rada motora, kada radilica motora postigne brzinu od 2000–3000 min-1 Pažnja Ne povećavajte brzinu motora iznad 3000 min-1 jer to može oštetiti hidraulične kompenzatore zazora ventila |
• Trajna buka nakon pokretanja motora i zamjene glave cilindra | Nema dovoljno ulja u kanalima za ulje motora | |
• Kontinuirana buka nakon dugotrajnog pokretanja motora starterom ili metodom vuče | Ulje je iscurilo iz komora hidrauličkih kompenzatora zazora ventila i u njih je ušao zrak | |
• Kontinuirana buka nakon zamjene hidrauličkih kompenzatora zazora ventila | ||
• Kontinuirana buka u praznom hodu nakon vožnje velikom brzinom | Razina motornog ulja preniska ili previsoka | Provjerite razinu motornog ulja |
Velika količina zraka otopljena je u ulju nakon velike brzine | Provjerite sustav dovoda ulja | |
Pogoršanje svojstava motornog ulja | Provjerite kvalitetu ulja. | |
• Buka se nastavlja dulje od 15 minuta | Nizak tlak u sustavu podmazivanja | Provjerite tlak u sustavu podmazivanja |
Neispravni kompenzatori zazora hidrauličkog ventila | Uklonite glavu cilindra i pritiskom na kompenzatore hidrauličkog zazora ventila provjerite količinu kompresije Pažnja Čuvajte se opeklina od vrućih hidrauličkih podizača ventila |
Lanac
Provjerite ima li čahura i ploča lanca neravnomjernog trošenja, pukotina ili oštećenja i zamijenite ih ako je potrebno.
Montaža
1. Ugradite hidrauličke kompenzatore zazora ventila.
2. Postavite lanac na lančanike bregastog vratila, poravnavajući oznake lanca s oznakama na lančanicima bregastog vratila kao što je prikazano.
3. Prije ugradnje nanesite tanak sloj čistog motornog ulja na sve klizne površine bregastog vratila. Ugradite bregaste osovine.
4. Ugradite poklopce ležaja bregastog vratila. Provjerite identifikacijske oznake koje identificiraju usisne ili ispušne bregaste osovine.
- Usisna bregasta osovina: I
- Ispušna bregasta osovina: E
5. Zategnite vijke poklopca ležaja potrebnim momentom. Moment pritezanja: 12–14 Nm
6. Podmažite motornim uljem radne rubove i vanjsku površinu brtvenog prstena i posebnim alatom 09221–21000 postavite brtveni prsten na prednji dio bregastog vratila.
Udarcima čekića na posebnoj napravi ugradite brtveni prsten dok se ne zaustavi u utičnici.
7. Ugradite remenicu bregastog vratila i pričvrstite je vijkom.
Moment pritezanja: 80–100 Nm
8. Poravnajte oznaku vremena bregastog vratila i oznaku vremena remenice radilice sa kazaljkama, dok će klip 1. cilindra biti u TDC-u na taktu kompresije.
9. Postavite poklopac glave cilindra i zategnite vijke za pričvršćivanje poklopca na željeni trenutak.
Moment pritezanja: 8–10 Nm
10. Ugradite visokonaponske žice, zavojnice paljenja i središnji poklopac.
11 Postavite zupčasti remen i zategnite zatezač zupčastog remena.
12. Postavite kućišta zupčastog remena.
Moment pritezanja: 8–10 Nm
13. Ugradite remenicu vodene pumpe i radilicu.