Termostatska kontrola kruga rashladnog sredstva. Dok je motor hladan, rashladna tekućina cirkulira samo u glavi cilindra, bloku cilindra i izmjenjivaču topline. Kako se motor zagrijava, termostat otvara veliki rashladni krug. Rashladno sredstvo počinje se opskrbljivati pumpom koja stalno radi kroz radijator rashladnog sustava. Rashladna tekućina teče kroz hladnjak odozgo prema dolje, a hladi se zrakom koji prolazi između rebara hladnjaka.
Kada je temperatura rashladne tekućine u rasponu od 92–97°C, termalni prekidač uključuje električni ventilator hladnjaka. Električni ventilator pokreće elektromotor i radi dok temperatura rashladnog sredstva ne padne ispod 84-91°C.
Upozorenje! Budite oprezni - ventilator hladnjaka se može uključiti čak i kada je paljenje isključeno. Zbog topline u prostoru motora to se može dogoditi nekoliko puta.
Zbog činjenice da ventilator radi s prekidima, povećava se korisna snaga motora, smanjuje se potrošnja goriva.
Termostat rashladnog sustava bez okvira - s čvrstim punilom osjetljivim na temperaturu.
Radijator rashladnog sustava je cjevasto-lamelarni, aluminijski, s plastičnim spremnicima. Rashladna tekućina se ulijeva u sustav kroz grlo za punjenje ekspanzijskog spremnika, čiji je čep opremljen ulaznim i izlaznim ventilima.