Upozorenje: Ne otvarajte poklopac hladnjaka dok je motor vruć. Rashladni sustav je pod tlakom i otvaranje čepa može uzrokovati istjecanje vruće tekućine, što može uzrokovati teške opekline. Nemojte otvarati čep hladnjaka dok ne možete dodirnuti hladnjak rukom.
Plinski motor | dizelski motor |
Preporučeno rashladno sredstvo motora
Koristite 50% vodenu otopinu rashladnog sredstva na bazi etilen glikola. Rashladno sredstvo motora mora biti prikladno za korištenje s aluminijskim dijelovima. Ne smiju se koristiti dodatni aditivi i aditivi protiv korozije. Rashladno sredstvo mora biti odgovarajuće koncentracije i vrste kako bi se spriječilo smrzavanje i korozija.
Nemojte dopustiti da koncentracija antifriza bude iznad 60% ili ispod 35%, inače se rashladni sustav može oštetiti. Točna koncentracija antifriza prilikom dodavanja ili zamjene navedena je u donjoj tablici.
Prosječna temperatura okoline°C | koncentracija rashladnog sredstva | |
Koncentracija antifriza | Voda | |
-15 | 35% | 65% |
-25 | 40% | 60% |
-35 | 50% | 50% |
-45 | 60% | 40% |
Provjera razine rashladne tekućine
Razina rashladne tekućine može se vidjeti na bočnoj strani plastičnog ekspanzijskog spremnika. Razina rashladne tekućine u ovom spremniku trebala bi biti između oznaka "LOW"" ("Kratak") i "FULL" ("puna") na rezervoaru kad je motor hladan. Ako je razina ispod oznake "LOW" ("Kratak"), dodajte ga tako da bude između oznaka "LOW" ("Kratak") i "FULL" ("puna"). Ako je razina niska, provjerite ima li curenja u rashladnom sustavu i češće provjeravajte razinu rashladne tekućine. Ako razina ponovno padne, obratite se svom ovlaštenom Hyundai distributeru kako biste provjerili i dijagnosticirali uzrok curenja.
Zamjena rashladnog sredstva motora
Rashladno sredstvo motora mora se mijenjati u intervalima navedenim u tabeli periodičnog održavanja u servisnoj knjižici,
Oprez: rashladna tekućina motora može oštetiti boju vašeg vozila. Ako ste rashladnu tekućinu prolili po vozilu, temeljito isperite čistom vodom.
1. Parkirajte vozilo na ravnoj površini, povucite ručnu kočnicu i kada se motor dovoljno ohladi, skinite čep hladnjaka.
2. Provjerite je li spremnik za ispuštanje rashladne tekućine na mjestu. Otvorite ispusnu slavinu hladnjaka. Pustite da rashladno sredstvo potpuno iscuri iz rashladnog sustava, a zatim čvrsto zatvorite slavinu.
3. Kapacitet rashladne tekućine za vaše vozilo naveden je u odjeljku 8. Slijedeći upute proizvođača na boci rashladne tekućine, ulijte točnu količinu rashladne tekućine u hladnjak. Ulijte destiliranu ili demineraliziranu vodu u radijator.
4. Okrenite poklopac hladnjaka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu bez pritiskanja. Ovo će osloboditi zaostali tlak u rashladnom sustavu. Pritisnite prema dolje i okrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste uklonili čep. Sada napunite radijator čistom demineraliziranom ili destiliranom vodom. Nastavite dodavati vodu u malim obrocima dok njezina razina ne dosegne vrat radijatora,
5. Pokrenite motor, napunite hladnjak vodom, a zatim dodajte rashladnu tekućinu u ekspanzionu posudu dok razina ne bude između oznaka ''LOW''" ("Kratak") i "H!GH" ("puna").
6. Postavite čepove radijatora i ekspanzijskog spremnika i provjerite jesu li odvodne slavine zatvorene i ne cure.
Upozorenje: Ventilator hladnjaka rashladnog sustava uključuje se ovisno o temperaturi rashladne tekućine motora, a ponekad se može uključiti čak i kada motor ne radi. Budite posebno oprezni kada radite u blizini lopatica ventilatora kako biste izbjegli ozljede od rotirajućih lopatica. Kako temperatura rashladnog sredstva pada, ventilator se automatski isključuje. Ovo je normalno.