Pažnja: Suzdržite se od vuče prikolice prvih 2000 km kako biste bili sigurni da su dijelovi razbijeni (uhodavanje) tvoj novi auto. Nepoštivanje ove mjere opreza može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora ili mjenjača.
Kuke za vuču
Odaberite ispravnu kombinaciju poteznice, pazeći da je na istom mjestu kao prikolica ili vučeno vozilo. Koristite rudu koja ravnomjerno raspoređuje teret na šasiju. Kuku za prikolicu mora sigurno pričvrstiti na vozilo kvalificirani mehaničar. NE KORISTITE KUPČU KOJA JE PRIKLADNA ZA PRIVREMENU UGRADNJU I NIKADA KORISTITE KUPKU KOJA JE SAMO PRIČVRŠĆENA NA BRANIK VOZILA.
Prikolica s kočnicama
Ako je vaša prikolica opremljena kočnicama, provjerite je li u skladu sa saveznim i lokalnim zakonima, je li pravilno instalirana i je li u dobrom stanju.
Napomena: Ako vučete prikolicu ili vozilo, vaše će vozilo trebati češće servisirati zbog dodatnog opterećenja. Cm. "Periodično održavanje tijekom rada vozila u teškim uvjetima na cesti" u servisnoj knjizi.
Pažnja:
- Ne spajajte kočioni sustav prikolice na kočioni sustav vozila.
- Kada vučete prikolicu uzbrdo pod strmim kutom (preko 12%), obratite pozornost na pokazivač temperature rashladne tekućine motora kako biste spriječili pregrijavanje motora. Ako strelica pokazivača temperature rashladne tekućine motora uđe u zonu "H" (vruće) brojčanik, zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i pustite motor da radi u praznom hodu dok se ne ohladi. Nakon toga možete nastaviti s kretanjem.
Sigurnosni lanci
Ako su vaše vozilo i prikolica ili vozilo koje vučete odvojeni, prikolica ili vozilo koje vučete može se nastaviti nekontrolirano kretati po cesti i sudariti se s drugim vozilom. Kako biste spriječili pojavu ove potencijalno opasne situacije, u većini regija (zemljama) obavezna je uporaba sigurnosnih lanaca.
Najveća težina prikolice i maksimalno opterećenje kuke
1 - Opterećenje na kuki
2 - Ukupna težina prikolice
Opterećenje kuke može se povećati ili smanjiti preraspodjelom tereta u prikolici. To se može provjeriti provjerom bruto težine natovarene prikolice i provjerom opterećenja kuke.
Bilješka:
- 1. Ne opterećujte prikolicu na način da njezin stražnji kraj bude opterećen više od prednjeg. 60% težine tereta u prikolici mora padati na prednju polovicu prikolice, a preostalih 40% na stražnju polovicu.
- 2. Bruto težina vozila s prikolicom ne smije premašiti maksimalnu bruto masu vozila navedenu na identifikacijskoj pločici vozila (pogledajte ovdje). Bruto težina vozila je težina vozila, vozača, svih putnika i njihove prtljage, prtljage, kuke za vuču, tereta kuke i druge dodatne opreme.
- 3. Opterećenje na prednjoj ili stražnjoj osovini ne smije premašiti maksimalno opterećenje osovine navedeno na identifikacijskoj pločici vozila (pogledajte ovdje). Moguće je da težina prikolice koju vučete ne premašuje ukupnu masu vozila, ali premašuje maksimalno osovinsko opterećenje. Nepravilan utovar prikolice i/ili previše prtljage u prtljažniku vozila može dovesti do preopterećenja stražnje osovine. Preraspodijelite opterećenje i ponovno provjerite opterećenje osovine.
- 4. Maksimalno dopušteno statičko vertikalno opterećenje kuke je 44 kg.
- 5. Najveći dopušteni prepust točaka pričvršćivanja kuke je: 690 mm.
1 - Osovinsko opterećenje 2 - Ukupna težina vozila | 1 - Točke pričvršćivanja |
Pažnja: Prilikom vuče prikolice preporuča se pridržavati se sljedećih tehničkih zahtjeva. Težina prikolice ne smije prelaziti vrijednosti navedene u tablici ispod.
Upozorenje: Nepravilan utovar vašeg vozila i prikolice može ozbiljno utjecati na rad vašeg sustava upravljanja i kočenja, što može dovesti do nesreće (nesreće) u kojem biste se mogli ozbiljno ozlijediti.
Savjeti za vožnju prikolice
1. Prije vuče provjerite spojeve kuke, sigurnosnih lanaca i rad svjetala prikolice, kočionih svjetala i pokazivača smjera.
2. Uvijek se pokušajte kretati umjerenom brzinom (ne više od 100 km/h).
3. Vuča prikolice zahtijeva više goriva.
4. Za učinkovito kočenje motora i rad sustava za punjenje, nemojte uključivati peti stupanj prijenosa (Ručni mjenjač).
5. Prtljagu u prikolici uvijek osigurajte tako da se tijekom vožnje ne može izbaciti na cestu.
6. Provjerite stanje guma i tlak zraka u svim gumama na prikolici i vašem vozilu. Nizak tlak zraka u gumama može znatno utjecati na upravljanje vozilom. Također provjerite stanje rezervnog kotača.
7. Kombinacija vozilo/prikolica je osjetljivija na bočni vjetar i udarne valove. Ako vas pretječe veliko vozilo, držite upravljač ravno i održavajte stalnu brzinu. Ako je udarni val zraka od vozila u prolazu prejak, usporite.
8. Prilikom parkiranja vozila i prikolice, osobito na nagibu, poduzmite uobičajene mjere opreza. Okrenite prednje kotače prema rubniku, zategnite parkirnu kočnicu i pomaknite ručicu mjenjača u 1. ili hod unatrag (Ručni mjenjač) ili pomaknite birač na položaj "R" ("Parkiralište") (Automatski prijenos). Štoviše, postavite kočione papuče ispod svakog kotača prikolice.
9. Ako je prikolica opremljena električnim kočnicama, vozite svoje vozilo i prikolicu i ručno upravljajte kočnicom prikolice kako biste provjerili rade li kočnice. Ovo će vam također pomoći da provjerite spojeve ožičenja.
10. Tijekom putovanja povremeno provjerite sigurnost prtljage te rad svjetala i kočionih svjetala prikolice.
11. Izbjegavajte naglo pokretanje, nagla ubrzanja i nagla kočenja.
12. Izbjegavajte oštra skretanja i nagle promjene smjera vožnje.
13. Izbjegavajte predugo zadržavanje ili često pritiskanje papučice kočnice. To može uzrokovati pregrijavanje kočnica i smanjiti njihovu učinkovitost.
14. Prije spuštanja niz padinu, prebacite u niži stupanj prijenosa kako biste u potpunosti iskoristili učinak kočenja motorom. Kod duže vožnje uzbrdo prebacite u niži stupanj prijenosa i usporite brzinu kako biste izbjegli pretjerano opterećenje motora i njegovo pregrijavanje.
15. U slučaju zaustavljanja tijekom penjanja uzbrdo, nemojte držati vozilo na mjestu pritiskanjem papučice gasa. To može uzrokovati pregrijavanje automatskog mjenjača. Koristite papučicu kočnice ili parkirnu kočnicu.
Napomena: Prilikom vuče, provjerite tekućinu automatskog mjenjača češće nego inače.
Oprez: Ako se motor pregrije tijekom vuče (pokazivač temperature rashladne tekućine u crvenoj zoni skale), Problem možete riješiti na sljedeći način:
- 1. Isključite klima uređaj.
- 2. Smanjite brzinu vozila.
- 3. Kad se penjete, prebacite u niži stupanj prijenosa.
- 4. Ako ste uhvaćeni u prometnoj gužvi, pomaknite birač na položaj "R" ("Parkiralište") ili "N" ("Neutralni stupanj prijenosa") i pustite motor da radi u velikom praznom hodu.