Oznake strujnih krugova zaštićenih osiguračima navedene su na poklopcu kutije s osiguračima.
Isključite odgovarajući strujni krug prije uklanjanja osigurača (odnosno paljenja), zatim uklonite osigurač iz kontakata. Unutar osigurača trebala bi biti vidljiva žica; ako je osigurač pregorio, žica će biti slomljena ili otopljena.
Pregorjeli osigurač može nastati iz dva razloga, što se može utvrditi vizualnim pregledom izvađenog osigurača.
Uvijek koristite osigurače potrebnog kapaciteta. Nikad korišteno
Nemojte mijenjati osigurač više od jednom bez otklanjanja izvora problema. Struja zaštićena osiguračem označena je na vrhu osigurača: imajte na umu da osigurači imaju različite boje radi lakšeg prepoznavanja.
Ako osigurač pregori odmah nakon zamjene, nemojte ga ponovno mijenjati dok ne instalirate i otklonite uzrok problema. U većini slučajeva uzrok kvara je kratki spoj uzrokovan lošom izolacijom. Ako osigurač štiti više strujnih krugova, pokušajte pronaći strujni krug koji uzrokuje pregorijevanje osigurača, uključujući svaki strujni krug redom (ako je moguće). U svom automobilu uvijek imajte komplet rezervnih osigurača različitih vrijednosti. Moraju biti pričvršćeni na dnu kutije s osiguračima.
Montažni blok smješten u motornom prostoru: 1 - relej ventilatora grijača E 51; 2 - mjesto ispod releja za uključivanje ventilatora sustava hlađenja motora pri velikoj brzini E 44; 3 - relej za uključivanje ventilatora sustava hlađenja motora pri maloj brzini E 43; 4 - relej startera E 41; 5 - mjesto ispod releja klima uređaja E 50; 6 - relej sirene E 45; 7 - relej pumpe za gorivo E 49; 8-13 - osigurači i osigurači"; 14 - mjesto ispod releja protivprovalnog alarma E 47; 15-27 - osigurači i osigurači; 28 - pinceta za zamjenu osigurača; 29 - konektor E 55; 30 - relej snage za elektronički sustav upravljanja motorom E 42
Montažni blok koji se nalazi u automobilu: 1-29 - osigurači i osigurači; 30 - pinceta za zamjenu osigurača; 31 - rezervni osigurači