Povlačenje
Uklonite unutarnje i vanjske zupčanike pumpe za ulje s prednjeg poklopca, nakon što ste zabilježili njihov međusobni položaj.
Ispitivanje
1. Provjerite istrošenost ili oštećenje zubaca zupčanika pumpe za ulje.
2. Provjerite aksijalni zazor rotora pumpe za ulje. Aksijalni zazor: 0,02–0,07 mm.
3. Izmjerite razmak između zubaca rotora uljne pumpe pomoću mjernog instrumenta. Razmak između zuba rotora pumpe za ulje: 0,1–0,2 mm.
4. Provjerite radijalni zazor rotora pumpe za ulje.
Klip i opruga
1. Provjerite glatko kretanje klipa.
2. Provjerite je li opruga deformirana ili oštećena.
Provjera osjetnika tlaka ulja
1. Pomoću ohmmetra provjerite neprekinutost veze između terminala senzora i bloka cilindra. Ako nema kontinuiteta, zamijenite senzor.
2. Pomoću ohmmetra provjerite neprekinutost veze između terminala senzora i bloka cilindra s izvučenom šipkom senzora. Ako postoji kontinuitet čak i s izvučenom osovinom, zamijenite senzor.
3. Međutim, ako nema vodljivosti čak i kada se vakuum od 50 kPa primijeni na otvor senzora, senzor radi ispravno.
Provjera raspršivača ulja
1. Provjerite ima li začepljenja raspršivača ulja i upravljačkog ventila.
2. Provjerite raspršivač ulja na oštećenja i deformacije.
Montaža
1. Ugradite vanjski rotor pumpe za ulje u prednji poklopac, nakon poravnavanja prethodno nanesenih oznaka.
Pažnja! Prije postavljanja rotora, podmažite ga motornim uljem.
2. Pomoću posebnog alata uvrnite senzor tlaka ulja, prethodno podmazujući navoje senzora slojem brtvila.
Pažnja! Nemojte previše zatezati senzor tlaka s velikim momentom.