Tehnički podaci sustava goriva benzinskih motora Tehnički podaci Ime Tehnički zahtjevi Sustav upravljanja motorom (ECM) Motori 1.4l - Bosch motori 1.8l i 2.0l - Siemens Spremnik za gorivo Kapacitet 55 l Filter goriva...
Rješavanje problema Prilikom rješavanja problema s motorom, počnite s provjerom performansi i pregledom glavnih sustava. Ako je motor neispravan, nestalan broj okretaja u praznom hodu ili...
Provjera brzine praznog hoda Pažnja! Prije provjere brzine u praznom hodu provjerite jesu li svjećice, mlaznice za gorivo, modulator brzine u praznom hodu (ISC), kompresija itd. su u redu. Uvjeti...
Provjera pumpe goriva Redoslijed izvršenja 1. Isključite paljenje. 2. Dodatnim žicama dovedite napon na konektor pumpe za gorivo i provjerite radi li pumpa ili ne. Pažnja! Da biste čuli rad...
Zamjena filtera goriva Redoslijed izvršenja 1. Otpustite tlak u sustavu goriva kako slijedi. otvorite prtljažnik i odvojite konektor od pumpe za gorivo; pokrenite motor i pustite ga da radi...
Zamjena graničnika preljeva (dvosmjerni ventil) Redoslijed izvršenja 1. Odvojite crijeva za pare goriva i uklonite graničnik preljeva. 2. S obzirom na smjer protoka, postavite graničnik preljeva.
Zamjena senzora razine goriva Redoslijed izvršenja 1. Skinite čep s grla spremnika za gorivo kako biste izjednačili tlak u spremniku s atmosferskim tlakom. 2. Odvrnite vijke i izvadite mjerač razine...
Provjere MFI sustava ubrizgavanja Ako komponente MFI sustava (senzori, ECM, brizgaljke itd.) kvara, dovod goriva u cilindre motora je poremećen u različitim radnim uvjetima, što dovodi do sljedećih...
Lampica indikatora kvara (MIL) S ugrađenom dijagnostikom (OBD) Lampica upozorenja MIL svijetli kada postoje kvarovi u sustavu upravljanja motorom. Međutim, MIL se neće uključiti nakon tri pokretanja...
Dijagnostički kodovi kvarova Dijagnostički kodovi kvarova (1.6 L I4) S ugrađenom dijagnostikom (OBD) Kodirati Kvar P0105 Oštećenje električnog kruga senzora mjerača protoka zraka P0112 Signal...
Senzori sustava goriva Senzor apsolutnog tlaka u razvodniku (IDA) Položaj elemenata sustava goriva u automobilu s motorima od 1,6 litara i 1,8 / 2,0 litara 1 - senzor apsolutnog tlaka u...
Mlaznice za gorivo Mlaznice za gorivo, na temelju signala iz ECM-a, ubrizgavaju gorivo u cilindre motora. Količina isporučenog goriva ovisi o vremenu otvaranja mlaznica, tj. o širini...
Modulator kontrole brzine u praznom hodu (ISC) Modulator regulacije broja okretaja motora u praznom hodu izrađen je s dvije zavojnice, kojima upravljaju zasebni glavni stupnjevi upravljačke jedinice motora. Ovisno o...
Senzor brzine vozila (VSS) Senzor brzine vozila je reed prekidač ugrađen u brzinomjer. Senzor pretvara brzinu zupčanika u konačnom pogonu u impulsni signal koji se prenosi u upravljačku jedinicu...
Senzor detonacije (KS) Senzor detonacije montiran na blok cilindra reagira na visokofrekventne oscilacije bloka cilindra i pretvara ih u električne signale, čija se veličina povećava s...
Prekidač paljenja (ST) u vozilima s ručnim mjenjačem Nakon okretanja ključa u bravi za paljenje u položaj START, napon akumulatora se dovodi u upravljačku jedinicu motora. Na temelju ovog signala, ECM upravlja sustavom...
Upravljačka jedinica motora Provjerite pouzdanost spoja odgovarajućih pinova konektora upravljačke jedinice s «težina».
Prekidač i relej klima uređaja Prekidač klima uređaja dovodi napon akumulatora do upravljačke jedinice motora (ECM) kada je klimatizacijski sustav uključen. U ovom slučaju, ECM upravlja modulatorom...
Solenoidni ventil za čišćenje spremnika EVAP Evaporative Emission System sprječava ispuštanje para goriva iz spremnika goriva u atmosferu, čime se sprječava stvaranje fotokemijskog smoga. Pare goriva nakupljaju se...
MFI glavni relej Kada je paljenje uključeno, napon akumulatora se dovodi do upravljačke jedinice motora, mlaznica za gorivo, mjerača protoka zraka itd., dok se napon dovodi i do svitka...
Svitak paljenja Upravljačka jedinica motora daje napon prekidaču paljenja i kada se prekine struja u primarnom namotu indukcijskog svitka, u sekundarnom namotu indukcijskog svitka...
Pumpa za gorivo Potopna pumpa za gorivo nalazi se u spremniku za gorivo.
APS senzor ubrzanja Senzor ubrzanja koristi se za grubo određivanje stanja na cesti. Signal senzora koristi upravljačka jedinica motora za otkrivanje nedopuštenog izostanka paljenja....
Ventil za ulje (OCV) Mehanizam za promjenu trenutka otvaranja i zatvaranja ventila (CVVT) ugrađen na usisnu bregastu osovinu i pomaže u smanjenju emisije štetnih tvari iz ispušnih plinova i...
Cijev za gorivo i brizgaljke Motor 1.6L Motori 1.8/2.0 L Povlačenje 1. Prije odvajanja vodova za gorivo, smanjite tlak u sustavu goriva, inače će gorivo pod tlakom brzo poteći iz sustava goriva....
Sklop leptira za gas Povlačenje Upozorenje! Kućište leptira za gas se ne smije uklanjati. Uklonite senzor položaja leptira za gas. Pažnja! Uklonite senzor položaja leptira za gas samo da...
Spremnik goriva — demontaža i montaža Povlačenje Benzin je eksplozivan, pa pri radu s komponentama sustava goriva osigurajte dobro provjetravanje radnog mjesta, nemojte koristiti vatru, uređaje za iskrenje,...
Papučica i sajla za gas Povlačenje 1. Skinite čahuru i vrh unutarnjeg dijela sajle s poluge papučice gasa. 2. Odvojite konektor od prekidača papučice gasa, uklonite vijke i uklonite nosač...