- prekomjerna emisija štetnih tvari s ispušnim plinovima;
- prekomjerno oslobađanje čađe;
- mehaničko preopterećenje kao rezultat prekomjernog zakretnog momenta ili ograničenja brzine radilice;
- toplinsko preopterećenje zbog pregrijavanja rashladne tekućine, motornog ulja ili turbopunjača.
Maksimalna količina zraka koja ulazi u motor formirana je iz velikog broja ulaznih varijabli, kao što su masa ulaznog zraka, brzina motora i temperatura rashladnog sredstva.