Sustav Common Rail koristi posebne brizgaljke s hidrauličkim pojačanjem i elementom za električno pokretanje (solenoidni ventil) kako bi se osigurala ispravna količina goriva koja se dovodi u komoru za izgaranje.
Kako bi se osigurala ispravna količina ubrizganog goriva, mlaznica se mora otvoriti vrlo brzo, što zahtijeva visoki napon iz ECU-a. Nakon što se igla raspršivača potpuno otvori, struja koja se dovodi do solenoidnog ventila smanjuje se na vrijednost dovoljnu da drži elektromagnetski ventil u otvorenom položaju. Količina ubrizganog goriva određena je vremenom otvaranja mlaznice i tlakom u sustavu. Nakon što se prekine dovod napona do solenoidnog ventila, igla raspršivača se spušta i hermetički zatvara dovod visokotlačnog goriva u komoru za izgaranje.
Ispitivanje funkcije
1. Pomoću klešta na testeru motora provjerite rad mlaznica za gorivo. Mjerna kliješta moraju ispunjavati sljedeće zahtjeve:
- raspon mjerenja preko 25 A;
- frekvencijski raspon preko 100 kHz.
2. Spojite konektor na injektor. Postavite mjerač kliješta oko glave mlaznice, pokrenite motor u praznom hodu i izmjerite struju koju troši mlaznica i usporedite krivulju struje s krivuljom prikazanom na slici.
- Fazna vrijednost trenutne potrošnje (maksimalno 12 A) ovisi o brzini motora.
- Prvi dio krivulje prikazuje predubrizgavanje goriva.
3. Provjerite injektor za ubrizgavanje goriva. Odvojite konektor od injektora i spojite na dodatni injektor.
- Ako se rad motora nije promijenio, mlaznica koja se ispituje ne ubrizgava gorivo.
- Ako se rad motora promijenio, tada mlaznica koja se provjerava radi i ubrizgava gorivo.
- Ovaj test vam ne dopušta da postavite količinu goriva koju ubrizgava mlaznica.
- Zamijenite sve mlaznice za gorivo ako je potrebno.
4. Dok je paljenje isključeno, izmjerite napon napajanja na pinovima 33 (cilindar #1), 36 i 39 (cilindar #3), 40 (cilindar #2) i 37 ECM. Napon: 0 V.
5. Ako napon ne odgovara potrebnom, provjerite stanje ožičenja. Ako je ožičenje dobro, zamijenite ECM.
Mjerenje otpora
1. Odvojite električni konektor od mlaznice.
2. Izmjerite otpor između pinova konektora. Otpor: 0,3-0,6 ohma na 20°C.
3. Spojite električni priključak na injektor.