Položaj klipa u cilindru motora odlučujući je za određivanje vremena ubrizgavanja goriva u komoru za izgaranje. Budući da su klipovi kruto spojeni na koljenasto vratilo preko klipnjača, senzor kuta koljenastog vratila daje upravljačkoj jedinici informacije o položaju svih klipova i brzini radilice, a ova važna ulazna varijabla se prenosi u ECU.
Ispitivanje
1. Odvojite konektor od osjetnika kuta radilice.
2. Izmjerite otpor između pinova 1 i 2 konektora senzora. Otpor: 0,65-1,00 kΩ.
3. Ako se otpor senzora razlikuje od potrebnog, zamijenite senzor. Razmak između rotora i senzora kuta radilice: 0,5–1,5 mm.
4. Instalirajte senzor, pazeći na moment zatezanja. Moment pritezanja: 4–6 Nm.