Rastavljanje
1. Redoslijedom prikazanim na slici, uklonite vijke glave cilindra u 2-3 prolaza.
2. Pomoću specijalnog alata 09222 - 27300, stisnite oprugu ventila i uklonite prskalice sa stabla ventila. Polako otpustite kompresor opruge i uklonite oprugu ventila, poklopac opruge i ventil s glave cilindra.
Pažnja! Pripremite numerirane plastične vrećice ili spremnike za pohranjivanje ventila.
3. Koristite kliješta za uklanjanje poklopca usmjerivača ulja.
Pažnja! Nemojte ponovno koristiti uljnu brtvu.
Ispitivanje
Glava cilindra
1. Provjerite ima li na glavi motora oštećenja, pukotina, curenja ulja i rashladne tekućine. Ako je potrebno, zamijenite glavu cilindra.
2. Uklonite kamenac, brtvilo i naslage ugljika. Ispuhajte kanale za podmazivanje komprimiranim zrakom.
3. Metalnim ravnalom i mjeračem u šest smjerova provjerite ravnost glave cilindra. Ponovno izbrusite glavu cilindra ako je potrebno.
Standardna devijacija od ravnosti:
- u širini 0,03 mm;
- po duljini 0,09 mm;
- dijagonalno 0,012 mm.
Ventili
1. Očistite ventil žičanom četkom.
2. Pregledajte svaki ventil na istrošenost, oštećenje i deformaciju u područjima A i B i po potrebi popravite ili zamijenite. Ako je kraj šipke korodirao ili istrošen, po potrebi vratite skošenja. Ovo obnavljanje treba biti ograničeno na minimalno uklanjanje metala.
Također provjerite debljinu radnih rubova.
Debljina usne ventila:
- Usisni ventili: 1,16 mm
- Ispušni ventili: 1,30 mm
Opruga ventila
1. Pregledajte svaku oprugu ventila na pukotine ili oštećenja. Izmjerite slobodnu duljinu opruge.
2. Postavite oprugu na ravnu vodoravnu površinu i izmjerite odstupanje vrha opruge od okomite ravnine.
- Duljina opruge bez opterećenja: 39,14 mm
- Duljina opruge pod opterećenjem 21,4 kg: 32 mm
- Dopušteno odstupanje opruge od okomite ravnine: ne više od 1,5°
- Najveće dopušteno smanjenje duljine: -1 mm
- Najveće dopušteno odstupanje opruge od okomite ravnine: ne više od 4°
Vodilice ventila
Provjerite zazor između stabla ventila i vodilice ventila. Ako zazor premašuje ograničenje, zamijenite vodilicu ventila prevelikom čahurom.
Zazor između stabla i vodilice ventila:
- Ulazni ventili: 0,022-0,067 mm
- Ispušni ventili: 0,005-0,095 mm
Najveći dopušteni razmak između stabla ventila i vodilice ventila:
- Ulazni ventili: 0,1 mm
- Ispušni ventili: 0,15 mm
Umetnite sjedište ventila
Provjerite ima li sjedište ventila pregrijano i oštećeno u kontaktu s diskom ventila. Popravite ili zamijenite sjedište ventila ako je potrebno.
Prije zamjene ili popravka sjedišta ventila, provjerite je li vodilica ventila istrošena. Ako je vodilica ventila istrošena, zamijenite je.
Skupština
1. Očistite dijelove prije instalacije.
2. Nanesite lagani sloj motornog ulja na sve klizne površine.
1. Ugradite sjedalo opruge.
2. Pomoću posebnog alata 09222-27200 postavite uljnu brtvu.
1. Nemojte ponovno koristiti stare uljne brtve.
2. Neispravna ugradnja brtve stabla ventila negativno utječe na njegov brtveni rub zbog ekscentričnosti i uzrokuje curenje motornog ulja kroz vodilice ventila. Prilikom ugradnje pazite da ne uvrnete uljnu brtvu.
3. Podmažite vreteno ventila motornim uljem i ugradite ventil. Prilikom postavljanja ventila nemojte primjenjivati veliku silu kako ne biste oštetili uljnu brtvu. Provjerite glatko kretanje ventila.
4. Ugradite opruge i držače opruga. Opruge moraju biti postavljene s emajliranom stranom prema držačima opruga.
5. Koristite specijalni alat 09222-27300 za komprimiranje opruge. Ugradite krekere i uklonite poseban uređaj za kompresiju opruge.
Pažnja! Prilikom stiskanja opruge, pazite da kompresor opruge ne priklješti čep.
6. Očistite sve spojne površine bloka cilindra i glave motora.
7. Odredite debljinu brtve glave cilindra:
- izmjerite izbočinu klipa ugrađenog u TDC u odnosu na spojnu površinu bloka cilindra;
- prema izbočenju klipa prema tablici odaberite debljinu brtve. Za izbočinu klipa potreban je prosjek od osam mjerenja. Čak i ako jedno mjerenje premašuje dopuštene granice, debljina brtve mora se odabrati na temelju mjerenja izbočine te točke.
8. Ugradite novu brtvu glave motora s označenom površinom prema glavi motora.
9. Redoslijedom prikazanim na slici, zategnite vijke glave cilindra. Moment pritezanja: 50 Nm okret za 120°.
izvođenje | 2,0 l | ||
Vrijednost prosječne izbočine klipova | 0,194–0,337 mm | 0,337–0,440 mm | 0,440–0,542 mm |
Debljina brtve | 1,13±0,05 mm | 1,23±0,05 mm | 1,33±0,05 mm |
Granica svakog pražnjenja | 0,43 mm | 0,53 mm | – |
Identifikacijske oznake | 001 | 002 | 003 |