Hyundaijev automatski mjenjač visokih performansi ima četiri stupnja prijenosa za vožnju naprijed i jedan stupanj za vožnju unatrag. Promjena stupnjeva prijenosa vrši se automatski ovisno o položaju selektora. Ručica mjenjača ima uobičajeni algoritam prebacivanja prikazan na slici.
Noću, kada se uključe parkirna svjetla i prednja svjetla, indikatori na ploči mjenjača automatski svijetle.
Pažnja: Dok se vozilo kreće, poluga mjenjača ne smije biti pomaknuta na «R» ili «R».
Bilješka:
- Za pomicanje birača pritisnite tipku dok držite pritisnutu papučicu kočnice.
- Pritisnite gumb za pomicanje selektora.
- Ne morate pritisnuti gumb za pomicanje izbornika.
Prilikom prvih nekoliko promjena stupnja prijenosa na novom automobilu, ili prvi put nakon odspajanja i ponovnog spajanja terminala akumulatora, može doći do kašnjenja u mijenjanju brzina. To je normalno, mijenjanje stupnjeva prijenosa ponovno će postati glatko nakon što upravljačka jedinica mjenjača završi nekoliko ciklusa automatskog mijenjanja stupnjeva prijenosa.
Položaji poluge mjenjača imaju sljedeću funkciju:
«R» («Parkiralište»): Koristi se za držanje automobila na mjestu tijekom parkiranja i pokretanja motora. U svim slučajevima, kada parkirate automobil, zategnite ručnu kočnicu i postavite ručicu mjenjača u položaj «R».
Pažnja: Zabranjeno je postavljanje poluge mjenjača u položaj «R» dok se vozilo potpuno ne zaustavi. Ako to ne učinite, može doći do ozbiljnog oštećenja prijenosa.
«R» («Stražnji» potez): Položaj mjenjača za vožnju unazad. Postavite ručicu mjenjača u položaj «R» tek nakon potpunog zaustavljanja vozila.
«N» («neutralan»): S ovim položajem poluge, mjenjač je u neutralnom položaju. Na poziciji «N» ručicu mjenjača, možete pokrenuti motor. Međutim, to se ne preporučuje osim ako je motor zastao dok se vozilo kreće.
«D» («Pokret»): Normalan položaj vožnje tijekom kojeg se sva četiri stupnja prijenosa za naprijed automatski mijenjaju.
«3» - Treća brzina: (1,8/2,0 DOHC) Koristite ovaj način rada kada vozite na skliskim cestama, kada vozite uzbrdo ili za kočenje motorom kada se spuštate nizbrdo. Kada je poluga mjenjača u položaju «3», mjenjač automatski mijenja između prve, druge i treće brzine. To znači da neće biti prebacivanja u četvrtu brzinu. Međutim, četvrti stupanj prijenosa može se uključiti kada vozilo prijeđe određenu brzinu kako bi se izbjeglo prekoračenje najveće dopuštene brzine motora. Kada se vraćate u normalne uvjete vožnje, pomaknite birač u položaj «D».
«2» - Drugi stupanj prijenosa: Koristite ovaj način rada kada vozite na skliskim cestama, kada vozite uzbrdo ili za kočenje motorom kada se spuštate nizbrdo. Kada je poluga mjenjača u položaju «2», mjenjač se automatski prebacuje između prve i druge brzine. To znači da neće biti prebacivanja u treću brzinu. Međutim, treći stupanj prijenosa može se uključiti kada vozilo prijeđe određenu brzinu kako bi se izbjeglo prekoračenje najveće dopuštene brzine motora. Kada se vraćate u normalne uvjete vožnje, pomaknite birač u položaj «D».
«L» - Niži stupanj prijenosa: Ovaj se način rada koristi pri penjanju strmom uzbrdicom ili pri kočenju motorom na strmoj uzbrdici. Prilikom prelaska na «L» mjenjač će neko vrijeme ostati u drugom stupnju prijenosa dok se brzina vozila ne smanji dovoljno za prebacivanje u niži stupanj prijenosa (prvi) prijenos. Ne prelazite 50 km/h u niskom stupnju prijenosa «L» Kada je poluga mjenjača u položaju «L», mjenjač automatski prelazi u prvi stupanj prijenosa. Međutim, moguće je prebaciti u drugi stupanj prijenosa kada vozilo prijeđe određenu brzinu, ako se brzina nastavi povećavati, uključit će se treći stupanj prijenosa kako bi se izbjeglo prekoračenje najveće brzine motora.
Bilješka:
- Kako biste osigurali neometan i siguran rad, prije pomicanja birača s položaja «R» (Parkiralište) ili «N» (neutralni položaj) u brzinu za vožnju unazad, do kraja pritisnite papučicu kočnice.
- Za pomicanje birača s položaja «R» («Parkiralište») u bilo kojem drugom položaju, do kraja pritisnite papučicu kočnice.
- Prevedi selektor s položaja «R» («Obrnuto»), «N» (neutralni položaj), «D» («Pokret»),
- «3» (1.8/2.0 DOHC), «2», «L» u poziciju «R» («Parkiralište») uvijek možeš. U tom slučaju automobil mora biti potpuno zaustavljen kako se ne bi oštetio mjenjač.
Pažnja:
- Dok se vozilo kreće, ne pomičite ručicu mjenjača u položaj «R» ili «R».
- Ne pritišćite papučicu gasa dok je mjenjač u rikvercu ili u jednom od stupnjeva prijenosa prema naprijed s pritisnutom papučicom kočnice.
- Uvijek pritisnite papučicu kočnice kada mijenjate mjenjač iz položaja «R» ili «N» u odredbe «R», «D», «3» (1.8/2.0 DOHC), «2» ili «L».
- Nemojte koristiti položaj «R» («Parkiralište») umjesto ručne kočnice. Čak i kada nakratko napuštate vozilo, uvijek zategnite parkirnu kočnicu, pomaknite birač na «R» («Parkiralište») i isključite paljenje. Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora s upaljenim motorom.
- Redovito provjeravajte razinu ATF-a u automatskom mjenjaču i po potrebi dopunite.
Pravilne tehnike vožnje
Ne pomičite ručicu mjenjača iz položaja «R» ili «N» u bilo koji drugi položaj s pritisnutom papučicom gasa.
Ne postavljajte ručicu mjenjača u položaj «R» dok se auto kreće.
Postavite ručicu mjenjača u položaj «R» tek nakon potpunog zaustavljanja vozila.
Ne postavljajte mjenjač u neutralni položaj dok vozite nizbrdo. Ovo može biti izuzetno opasno.
Kad vozite nizbrdo, ne održavajte željenu brzinu stalnim kočenjem. To će uzrokovati pregrijavanje kočnica i smanjenje njihove učinkovitosti. Na dugoj nizbrdici koristite kočenje motorom usporavanjem i prebacivanjem u jedan od nižih stupnjeva prijenosa kako biste održali željenu brzinu.
Smanjite brzinu prije prebacivanja u niži stupanj prijenosa, inače se niži stupanj prijenosa možda neće uključiti.
Prilikom zaustavljanja i parkiranja uvijek povucite parkirnu kočnicu. Nemojte se oslanjati na pouzdanost držanja automobila na mjestu kada «R» mjenjači.
Budite izuzetno oprezni kada vozite po skliskom terenu, posebno kada kočite, ubrzavate i mijenjate brzine. Nagle promjene brzine na skliskim površinama mogu uzrokovati gubitak trakcije pogonskih kotača i uzrokovati da se vozilo otrgne kontroli.
Upozorenje:
- Smanjite brzinu u zavojima.
- Izbjegavajte iznenadne manevre, uključujući iznenadne promjene traka ili oštra skretanja pri velikoj brzini.
- Uvijek vežite sigurnosni pojas.
- Rizik od prevrtanja vozila zbog gubitka kontrole nad vozilom znatno se povećava pri velikim brzinama.
- Kontrola nad vozilom često se gubi kada dva ili više kotača izlete s tvrdog kolnika na meko tlo i vozač snažno okrene upravljač kako bi vozilo vratio na cestu.
- Ako je vozilo napustilo kolnik, nemojte naglo pokretati upravljačem i smanjite brzinu prije nego što vratite vozilo u traku.
- Kada automobil naleti na prepreku, opasnost od smrti puno je veća za putnike koji nisu vezani sigurnosnim pojasom nego za one koji jesu.
- Ne prekoračujte ograničenje brzine naznačeno na prometnim znakovima.