Povlačenje
1. Skinite prednji kotač.
2. Odvojite nosač kočionog crijeva kočionog sustava od opruge prednjeg ovjesa.
Pažnja! Nemojte trgati ili oštetiti kočionu cijev.
3. Odvrnite matice gornjeg pričvršćivanja stalka.
4. Odvrnite matice, izvadite vijke za pričvršćivanje nosača na okretnu šaku i izvadite nosač ispod krila automobila.
Rastavljanje
1. Upotrijebite plosnati odvijač za uklanjanje poklopca za prašinu.
2. Pomoću J38402, -42, stisnite oprugu opruge prednjeg ovjesa.
Pažnja! Koristite samo pouzdan alat za stiskanje opruge.
3. Otpustite sigurnosnu maticu na vrhu prigušne šipke.
4. Uklonite stup opruge, gornje sjedište opruge, zavojnu oprugu, poklopac za prašinu i donje sjedište opruge.
Ispitivanje
1. Provjerite ima li potpornog ležaja istrošenosti ili oštećenja.
2. Provjerite jesu li gumeni dijelovi oštećeni ili pohabani.
3. Provjerite zavojnu oprugu na otklon i gubitak elastičnosti.
- 1) Provjerite i prilagodite tlak u gumama.
- 2) Ukrcajte vozilo teretom koji se inače u njemu prevozi.
- 3) Za provjeru opruge, napravite probnu vožnju, zatim izvršite sljedeće provjere korak po korak.
- 4) Ispitajte svaki amortizer uzastopnim snažnim pritiskom i podizanjem do kuta odbojnika koji je najbliži amortizeru koji se ispituje. Pri svakoj provjeri primijenite istu količinu sile i zabilježite otpor kada se pritisne i vrati u prvobitno stanje. Usporedite rezultate provjere s automobilom čija je vozna kvaliteta zadovoljavajuća. Oba amortizera na istoj osovini automobila moraju pružati isti otpor. Ako je otpor drugačiji, izvršite sljedeće provjere.
- 5) Podignite stražnju osovinu vozila dovoljno da rasteretite podupirače ovjesa.
- 6) Izvrnite vijke donjeg pričvršćivanja regala. Stisnite podupirače različitim brzinama tijekom cijelog hoda amortizera iu oba smjera. Usporedite rezultate za dvije strane automobila kada su komprimirani i resetirani. Otpor na resetiranje nosača obično je jači od kompresije (otprilike jedan do dva puta). Desni i lijevi stalak trebali bi pokazati iste rezultate. Razlika u rezultatima između prednjih i stražnjih nosača je normalna.
4. Provjerite ima li amortizera abnormalnog otpora ili nenormalne buke.
- 1) Provjerite momente pritezanja navojnih spojeva za montažu na stalak. Neispravni zatezni momenti mogu dovesti do vanjske buke.
- 2) Ako su svi pričvrsnici u redu, kako biste izolirali oštećenu jedinicu, izvršite provjeru u skladu s točkama 3 i 4).
- 3) Odvezite se na probnu vožnju da provjerite.
- 4) Ako jedan od podupirača stražnjeg ovjesa udara, podignite stražnju osovinu vozila tek toliko da rasteretite podupirače ovjesa. Izvrnite vijke donjeg pričvršćivanja regala. Provjerite ima li amortizera neobične buke tako da ga brzo i do kraja stisnete. Ako se čuje samo šištanje, to je normalno.
- 5) Ostali neželjeni zvukovi mogu se otkriti namjernim ljuljanjem automobila gore-dolje. Svaki zvuk osim šištanja je abnormalan, pa je postolje potrebno zamijeniti.
5. Provjerite nepropusnost amortizera.
- 1) Potpuno rastegnite prigušivač dok okrećete šipku prigušivača i provjerite područje oko brtve vretena.
- 2) Provjerite curi li tekućina na području brtve vretena.
- 3) Malo nakupljanje tekućine nije razlog za zamjenu amortizera, budući da malo curenje osigurava podmazivanje vretena.
- 4) Značajno curenje tekućine iz amortizera može se lako otkriti po tragovima tekućine, pa se amortizer mora zamijeniti.
Odlaganje amortizera
1. Potpuno izvucite šipku amortizera.
2. Izbušite rupu za uklanjanje plina iz cilindra.
Upozorenje! Plin koji izlazi iz amortizera je siguran, ali morate biti oprezni kako biste izbjegli ozljede od letećih strugotina.
Skupština
1. Ugradite donje sjedalo opruge tako da njegove izbočine stanu u rupe opružne ploče.
2. Postavite poklopac protiv prašine na amortizer.
3. Pomoću posebnog alata J38402, -42, stisnite oprugu opruge prednjeg ovjesa. Nakon što je opruga potpuno stisnuta, postavite je na amortizer.
Pažnja! Ugradite zavojnu oprugu s oznakama prema zglobu upravljača.
4. Potpuno produžite šipku prigušivača i postavite gornje opružno sjedište i opružno sjedište.
Pažnja! Poravnajte D-otvor na gornjem sjedištu opruge s ravninom na šipki amortizera.
5. Ispravno namjestite gornji i donji kraj zavojne opruge u udubljenja i postavite samosigurnosnu maticu, ali je nemojte zategnuti do kraja.
6. Uklonite kompresor opruge.
7. Zategnite samosigurnosnu maticu na točan moment. Moment pritezanja: 50–70 Nm.
8. Podmažite gornji ležaj amortizera i postavite poklopac protiv prašine.
Upozorenje! Pazite da mazivo ne dospije na gumene dijelove nosača amortizera.
Montaža
1. Prilikom ugradnje podupirača prednjeg ovjesa, provjerite jeste li prethodno očistili spojne površine i je li identifikacijska oznaka usmjerena prema stražnjem dijelu vozila.
2. Zategnite sve navojne spojeve potrebnim momentom.
Zakretni moment:
- Gornja matica amortizera: 45–60 Nm
- Matica za pričvršćivanje rotacijske šake na stalak: 130–150 Nm
3. Pričvrstite kočiono crijevo i žicu ABS osjetnika na podupirač.