Stanje ulja
1. Ulje ne smije sadržavati vlagu, prašinu, metalne čestice i sl.
2. Ne miješajte ulja različitih vrsta.
3. Sadržaj vlage u ulju se povećava ako se ostavi na zraku dulje vrijeme. Nakon upotrebe ulja, spremnik za ulje mora se odmah zatvoriti.
Povrat ulja u kompresor
Provjerite razinu ulja i kada motor radi u praznom hodu 20-30 minuta s klimatizacijskim sustavom koji radi na maksimalnom hlađenju i maksimalnoj brzini ventilatora, ulje bi se trebalo vratiti u kompresor.
Provjera razine i dolijevanje ulja
Prije dodavanja ulja u A/C kompresor, provjerite ulje kompresora na sljedeći način.
1. Izvršite povrat ulja u rad kompresora, zatim ispraznite rashladno sredstvo iz klimatizacijskog sustava i uklonite kompresor iz vozila.
2. Ispustite ulje iz izlaza kompresora.
Pažnja! Ako je kompresor hladan, može biti teško ispustiti ulje. Za ispuštanje ulja zagrijte kompresor na temperaturu od 40-50°C.
3. Izmjerite količinu iscurelog ulja. Ako je manje od 70 cm3 ulja iscurilo, tada postoji malo curenje ulja. Provjerite nepropusnost spojeva sustava klimatizacije i popravite ili zamijenite oštećene dijelove.
4. Provjerite stanje ulja i napunite kompresor uljem sljedećim redoslijedom.
- a. Ako je ulje čisto.
Volumen ispuštenog ulja | punjenje |
Više od 70 cm3 | Razina ulja je normalna. Dodajte količinu ulja jednaku količini iscurelog ulja. |
Manje od 70 cm3 | Razina ulja je niska. Dodajte 70 cm3 ulja. |
- b. Ako je ulje onečišćeno metalnim česticama ili drugim materijalima, očistite prijemnik za sušenje prije punjenja rashladnog sredstva u klimatizacijski sustav.