Pročitajte očitanja instrumenta. Normalan motor trebao bi proizvoditi vakuum od 430 do 560 mmHg. Umjetnost. Sljedeći znakovi mogu pomoći u procjeni stanja motora:
- Niska vrijednost ukazuje na curenje brtve između usisnog razvodnika i kućišta leptira za gas, nepropusno vakuumsko crijevo, «kasnije» paljenja ili kvara faza razdjelnika plina. Provjerite postavku paljenja i druge moguće uzroke.
- Ako je vrijednost ispod normale za 75-200 mm Hg. Umjetnost. i mijenja prema niskim vrijednostima, to ukazuje na propuštanje brtve usisnog razvodnika.
- Ako strelica povremeno pada konstantnom brzinom od 50-100 mm Hg. Art., tada može doći do curenja u ventilima. Provjerite kompresiju.
- Nepravilan pad ili treperenje igle može biti uzrokovano zaglavljivanjem kapice ili neispravnim paljenjem. Provjerite kompresiju i svjećice.
- Brze vibracije unutar 100 mmHg Umjetnost. u kombinaciji s ispušnim dimom ukazuje na istrošene vodilice ventila. Provjerite curi li brtvilo, stanje opruga ventila i postavku paljenja.
- Male promjene unutar 25 mm Hg. Umjetnost. ukazuju na probleme u sustavu paljenja.
- Ako su fluktuacije značajne, provjerite kompresiju ili prisutnost curenja u cilindrima ili brtvama.
- Ako se igla pomiče sporo u širokom rasponu, tada provjerite ima li začepljenog ventilacijskog sustava kućišta radilice, ispravnog omjera goriva i zraka, curenja u kućištu leptira za gas ili brtvi.
- Provjerite povratak kazaljke mjerača nakon brzog otvaranja leptira za gas od nule (s povećanjem brzine do 2500 o / min) na željenu vrijednost. Ako se vakuum sporo oslobađa, klipni prstenovi su možda istrošeni ili možda postoji problem s ispušnim sustavom.