Kvarovi ležajeva uzrokovani su nedostatkom podmazivanja, prljavštinom ili stranim česticama, preopterećenjem motora i korozijom. Bez obzira na to zašto su ležajevi oštećeni, ovaj se uzrok mora otkloniti prije ponovnog sastavljanja motora.
Prilikom provjere ležajeva, skinite ih s bloka cilindra, kapica glavnih ležajeva, klipnjača i njihovih kapica, položite ih na čistu površinu istim redoslijedom kako su u motoru. Ovo će odrediti uzrok oštećenja za svaki pojedinačni rukavac vratila.
Oštećeni ležajevi
Prljavština i strane čestice su utisnute u meki materijal obloga. Velike čestice se ne mogu potpuno utisnuti, one će izgrebati ležaj i rukavac vratila. Ovaj uzrok se uklanja temeljitim čišćenjem svih dijelova i održavanjem čistima tijekom sastavljanja. Također se preporučuje pravovremena promjena ulja i filtera ulja.
Nedostatak podmazivanja ima nekoliko međusobno povezanih uzroka. Višak topline (što ulje čini tekućim), preopterećenje (uzrokuje istiskivanje ulja iz ležaja), curenje ili izbacivanje ulja (zbog prevelikog zazora ležaja, istrošene pumpe za ulje ili velike brzine motora) može dovesti do nedostatka podmazivanja. Blokada uljnih prolaza, obično uzrokovana neusklađenošću rupa za ulje tijekom sklapanja ležaja, također ometa podmazivanje ležaja i dovodi do kvara ležaja. Kada je kvar ležaja uzrokovan nedostatkom podmazivanja, materijal ležaja je istrošen ili istisnut iz čelične podloge čahure. Temperatura može porasti toliko da čelična baza postane plava od pregrijavanja.
Obrasci vožnje vozila također mogu utjecati na životni vijek ležaja Rad s niskim brojem okretaja u visokom stupnju prijenosa (preopterećenje motora) dovodi do vrlo velikih opterećenja ležaja i uzrokuje istiskivanje uljnog filma. Ova opterećenja uzrokuju savijanje ležajeva, što rezultira površinskim pucanjem (oštećenje od umora). Na kraju će se materijal ležaja otkrhnuti i odnijeti s čelične baze. Vožnja na kratke udaljenosti uzrokuje koroziju ležajeva jer se motor ne zagrijava dovoljno za uklanjanje kondenzirane vode i korozivnih plinova. Akumuliraju se u ulju, stvarajući kiseline i mulj. Kada ulje uđe u ležajeve, kiselina će nagrizati materijal ležaja.
Nepravilna ugradnja ležaja može dovesti do njegovog uništenja. Jako zategnuti ležajevi imaju smanjeni zazor ulja što rezultira nedostatkom podmazivanja.
Prljavština ili strane čestice također će uništiti ležaj.