Izvucite mjernu šipku za provjeru (indikator razine ulja) i obrišite ga čistom krpom.
Ponovno umetnite mjernu šipku i ponovno je izvucite. Razina ulja mora biti između gornje i donje oznake.
Ako je razina ulja na donjoj oznaci, morate dodati ulje. Zapremina ulja između obje oznake je otprilike 1 litra, pa iz toga možete zaključiti koliko ulja nedostaje.
Nikada ne prelijevajte motor uljem, tj. njegova razina ne bi trebala porasti iznad gornje oznake.
Svakih 10 tisuća kilometara ili barem jednom godišnje potrebno je promijeniti motorno ulje i filter ulja. Interval izmjene ulja trebalo bi skratiti ako se automobil često vozi s prikolicom ili u vrlo prašnjavim uvjetima, uz stalne vožnje na kratkim udaljenostima (npr. putovanje na posao manje od 7-8 km), pri temperaturama zraka ispod nule ili pri čestim zaustavljanjima u prometnim gužvama, kada motor mora dugo raditi u praznom hodu.
Podignite automobil ispred (ako je potrebno) i uklonite čep za ispuštanje ulja na dnu posude za ulje.
Da biste ubrzali ispuštanje ulja, uklonite ili čep otvora za punjenje ulja ili pokazivač razine ulja. Ulje treba biti toplo, ali ne vruće
Nakon ispuštanja ulja, očistite čep za ispuštanje i vratite ga na mjesto.
Filter ulja - zamjena
Za zamjenu filterskog elementa preporuča se korištenje posebnog ključa. Takav se ključ može kupiti u mnogim trgovinama, na tržištu ili izraditi samostalno.
Ako ključ nije dostupan, a filtar treba zamijeniti, možete zabiti odvijač ili bušilicu u filtar i odvrnuti filtar.
Uređaj za odvrtanje filtra za ulje, proizveden samostalno
1 - traka od tankog metala ili brusnog platna, presavijena na pola s izrezom;
2 - os;
3 - poluga (odvijač, itd.)
Nakon odvrtanja filtra, pažljivo očistite sjedište na bloku cilindra i podmažite brtvu filtra motornim uljem. Zavrnite novi filtar dok O-prsten ne škljocne i zategnite ga iz tog položaja 1/2-3/4 okretaja rukom bez primjene dodatne sile.
Napunite motor uljem kroz otvor za punjenje ulja.
Pokrenite motor i pustite ga da radi neko vrijeme. Provjerite da spoj filtra ne curi.