Rane godine modela
U ovim je vozilima svitak paljenja ugrađen u razdjelnik.
Mjesto ugradnje svitka paljenja u razdjelnik
Otpor primarnog namota svitka paljenja mjeri se na motorima s uređajem za ubrizgavanje goriva između priključaka I i 2. Otpor primarnog namota: 0,9±1,2 Ohma; otpor sekundarnog namota 20±29 kOhm.
U nekim vozilima, otpor primarnog namota 1 svitka paljenja mjeri se između pinova 3 i 2 konektora, svitka 2 između pinova 3 i 1 konektora. Zavojnica 1 opslužuje cilindre 1 i 4, a zavojnica 2 opslužuje cilindre 2 i 3.
Pažnja: Zavojnica paljenja dizajnirana je za određeni sustav paljenja i može se zamijeniti samo zavojnicom iste izvedbe i s istim indeksom. Budi oprezan.
Kasniji modeli
Prilikom mjerenja otpora primarnog namota svitka paljenja, izmjerite vrijednost otpora između priključaka 11 i 12 konektora razdjelnika paljenja.
Nazivna vrijednost 0,5-0,7 Ohma.
Prilikom mjerenja otpora sekundarnog namota svitka paljenja, izmjerite vrijednost otpora između visokonaponske stezaljke i stezaljki 11 i 12 konektora. Nazivna vrijednost 21-30 kOhm.