Skinite alternator i remen servoupravljača.
odvrnuvši vijak (1) i okretanjem zasuna (2), olabavite zatezač remena A/C kompresora.
Uklonite zatezač i remen.
Uklonite vodenu pumpu i remenice servoupravljača.
Uklonite remenicu radilice.
Uklonite gornji i donji poklopac remena bregastog vratila.
Označite i odspojite žice svjećice.
Skinite poklopac bloka cilindra i njegovu brtvu.
Prednji elementi motora 1.6L
1 - remen pogona kompresora klima uređaja;
2 - uređaj za zatezanje;
3 - donji poklopac;
4 - remenica radilice;
5 - pogonski remen generatora;
6 - pogonski remen pumpe rashladne tekućine;
7 - remenica pumpe rashladne tekućine;
8 - gornji poklopac.
Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se sve oznake ne poravnaju. Oznake na kotačima bregastog vratila moraju biti poravnate s gornjom površinom glave cilindra, a klinovi u sredini zupčanika bregastog vratila moraju biti usmjereni prema gore. U tom će slučaju klip 1. cilindra biti u TDC takta kompresije.
Oznake poravnanja zupčastog remena
A, B, C - oznake ugradnje;
1 - zupčanik ispušne bregaste osovine;
2 - klinovi;
3 - zupčanik usisne bregaste osovine;
4 - glava cilindra;
5 - zupčanik radilice;
6 - zupčanik pumpe za ulje.
Skinite zatezač.
Uklonite zupčasti remen.
Pažnja: Ako se ovaj remen ponovno postavlja, mora biti označen strelicom koja pokazuje smjer vrtnje.
Uklonite remenicu zatezača.
Ispitivanje
Vizualno provjerite stanje zupčastog remena. Ako se pronađe bilo koji od sljedećih nedostataka, zamijenite remen.
Zubi su slomljeni ili napukli u bazi
Mogući uzroci kvarova:
- zaglavljivanje bregastog vratila ili razvodnika;
- uljne brtve radilice i/ili bregastog vratila su oštećene.
Stražnja strana remena jako je istrošena ili napukla
Mogući uzroci kvarova:
- zaglavljivanje zateznog valjka;
- pregrijavanje motora;
- remen udari u poklopac.
Bočna strana remena je nošena. Rubovi pojasa su zaobljeni, niti uzice razbarušene i izlaze van
Mogući uzroci kvarova:
- nepravilna ugradnja remena;
- bočne površine pomoćnog valjka su zarezane ili jako istrošene.
Trošenje zuba. Vanjska obloga na potisnoj površini zuba je istrošena, gumeni sloj ispod nje je istrošen i bjelkaste je boje
Mogući uzroci kvarova:
- loše brtvljenje poklopca remena;
- curenje u vodenoj pumpi;
- neispravan rad bregastog vratila;
- neispravan rad razdjelnika;
- pretjerana napetost remena.
Ulje, rashladno sredstvo ili voda na remenu
Mogući uzroci kvarova:
- loše brtvljenje u žlijezdama;
- curenje u vodenoj pumpi;
- loše brtvljenje poklopca remena.
Provjerite istrošenost i oštećenje pomoćnog kotača i pomoćnih valjaka
Provjerite istrošenost zupčanika i zatezača. Zubi kotača trebaju imati jasan profil, ne smiju biti zaobljeni, a šupljine između zuba moraju biti čiste.
Provjerite ima li zatezača istrošenosti i oštećenja. Pažljivo pregledajte ima li na vrhu potisne šipke znakova istrošenosti.
Izmjerite duljinu izbočine gurača. Trebao bi biti 12 mm. Ako ovaj parametar ne odgovara, zamijenite zatezač.
Prije ugradnje zupčastog remena potrebno je pritisnuti potiskivač u zatezač tako da se rupe (A) i (U) spojite i umetnite procesnu žicu.
Montaža
Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće: • Ispravno ugradite zupčanike (1, 2) i prirubnica (3) koljenasto vratilo (4).
Podesite položaj zateznog valjka, dok su rupe za igle (1) mora biti lijevo od vijka (2), a nosač valjka mora biti naslonjen na zatezač (3).
Okrenite usisne zupčanike (I) i matura (II) ventile tako da im ključevi (1) i (2) bili okrenuti prema gore. Zatim poravnajte oznake (A).
Pažnja. Nemojte brkati zupčanike, kao etikete (1) i (2) pomak od ključa.
Ugradite zupčanike radilice i pumpe za ulje tako da budu oznake poravnanja (B) i (U) postavljen kao što je prikazano na slici.
Zupčasti remen se postavlja sljedećim redoslijedom:
- zupčanik radilice;
- uređaj za istezanje;
- zupčanik pumpe za ulje;
- zaobilazni valjak;
- zupčanik usisne bregaste osovine;
- zupčanik ispušne bregaste osovine (prije stavljanja, potrebno je okrenuti ovaj zupčanik za jedan zub u smjeru kazaljke na satu dok se oznaka poravnanja glave cilindra ne poravna).
Redoslijed navlačenja zupčastog remena
Okretanje zatezača (2) u smjeru strelice, lagano zategnite remen i zategnite središnji vijak (A).
Okrenite radilicu najprije 1/4 okretaja suprotno od kazaljke na satu, a zatim u suprotnom smjeru dok se sve oznake poravnanja ne poravnaju (TDC).
Nakon uklanjanja čepa sa stražnjeg poklopca zupčastog remena, uvrnite specijalni alat u rupu dok se ne zaustavi u nosaču zatezača.
Nakon što odvrnete središnji vijak zatezača, zategnite zupčasti remen.
Dok držite remenicu zatezača pomoću alata i moment ključa, zategnite središnji vijak ispravnim momentom.
Uvrnite alat dok ne dodirne držač zatezača.
Nakon toga okrenite učvršćenje još 2,5-3 okretaja. U tom slučaju, potiskivač uređaja za zatezanje mora se utopiti na potrebnu vrijednost (4±0,5 mm).
Umetnite čep (1) u rupu na stražnjem poklopcu zupčastog remena.
Postavite poklopce zupčastog remena i zategnite pričvrsne vijke. Nemojte brkati vijke poklopca - imaju različite duljine (duljina vijaka prikazana je na slici).