Elementi mehanizma za distribuciju plina 2,0 litarskih motora 2001-2005 izdanja
A, B - podesivi razmak;
1 - ventil;
2 - opruga;
3 - krekeri;
4 - potiskivač;
5 - podloška za podešavanje.
Zazor ventila jedan je od čimbenika koji određuju koliko će dugo usisni i ispušni ventili biti otvoreni.
Ako je zazor ventila prevelik, tada će se dio hoda potiskivača i bregaste osovine potrošiti na kompenzaciju viška zazora, tj. ventili nisu dovoljno dugo otvoreni. U ovom slučaju pojavljuju se dva učinka: dijelovi mehanizma pogona ventila će proizvoditi zvuk kucanja, motor će raditi loše, jer. usisni ventil se neće dovoljno otvoriti, pa će u cilindar ući manje smjese. Nedovoljno otvaranje ispušnog ventila rezultirat će prevelikim tlakom ispušnih plinova u cilindru, što onemogućuje ulazak potrebne količine radne smjese u cilindar.
Ako je zazor ventila premalen, usisni i ispušni ventili ne prianjaju dobro u glavu motora kada su zatvoreni. Kada ventil sjedi u glavi cilindra, on obavlja dvije funkcije - zatvara komoru za izgaranje tako da plinovi ne mogu izaći iz cilindra i hladi se apsorbirajući dio topline iz procesa izgaranja u glavi cilindra i sustavu hlađenja motora. Dakle, ako je zazor ventila premalen, motor neće dobro raditi (zbog činjenice da plinovi izlaze iz komore za izgaranje), a ventil će se pregrijati i deformirati (jer ne može prenositi toplinu sve dok ne dodirne sjedište ventila u glavi cilindra).
Oprez: Iako se sva podešavanja ventila moraju izvesti s najvećom pažnjom, najbolje je imati više «besplatno» prilagodba nego više «stisnut», jer su spaljeni ventili rezultat više «stegnuta» prilagodbe.
Zazori ventila moraju se povremeno provjeravati / podešavati tijekom rada vozila, kao i nakon popravka motora povezanog s mehanizmom za distribuciju plina.
Ako je motor na vozilu, uklonite filtar za zrak. Uklonite i poklopac glave bloka cilindara. Ako to radite pažljivo, ne možete oštetiti brtvu.
Skinite prednji poklopac zupčastog remena.
Podešavanje zazora sastoji se od odabira podloške za podešavanje podizača ventila dok se ne postigne željeni zazor.
Oprez: Zazor se mora provjeriti i namjestiti kada je motor hladan (temperatura rashladnog sredstva motora je 15-25°C). Na navedenoj temperaturi, zazori ventila trebaju biti 0,2 mm za usisne ventile i 0,28 mm za ispušne ventile.
Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu pomoću ključa tako da oznake na zupčaniku radilice budu poravnate s izbočinom stražnjeg poklopca.
U ovom položaju, oznake poravnanja bregastog vratila A i B, kao i označene karike lanca, moraju se podudarati (strijele) treba biti na vrhu (vidi sl. na tragu. stranica).
Ako nije, okrenite radilicu još jedan krug.
Umetanjem mjerača za mjerenje između bregaste i podložne pločice, provjerite zazore na ekscentrima (1, 2, 3) bregaste osovine prikazane na slici.
Sonda bi se trebala pomicati uz lagano štipanje.
Okrenite radilicu za 360°i izmjerite zazore ventila na bregovima (2, 3, 4), naznačeno na slici.
Ako je izmjereni zazor unutar tolerancije, nema potrebe mijenjati podloške. Ako se zazor razlikuje od potrebnog, zamijenite podlošku podizača ventila.
Zakrenite podizač tako da njegov urez bude okrenut prema središtu glave cilindra. To će olakšati uklanjanje podloške.
Pomoću posebnog trna pritisnite potiskivač s ventilom prema dolje.
Umetnite trn za pričvršćivanje (potpora) između ruba potisne šipke i bregastog vratila.
Korištenje odvijača s uskom oštricom (A) i magnet (U) uklonite podlošku za podešavanje s potiskivača pomoću utora na potiskivaču.
Odredite potrebnu debljinu nove podloške pomoću formule:
- N=R+ (M-0,2 mm) - za usisne ventile;
- N=R+ (M-0,28 mm) - za ispušne ventile,
gdje je R debljina stare podloške, N je debljina nove podloške, M je izmjereni zazor ventila.
Mikrometrom odredite debljinu uklonjene podloške (vidi sl. desno).
Rezervni dijelovi se isporučuju s podloškama debljine od 3 mm do 4,5 mm u koracima od 0,05 mm.
Odaberite novu podlošku s debljinom koja je najbliža izračunatoj vrijednosti.
Ugradite novu perilicu pomoću odgovarajućeg alata.
Oprez: Površina podloške s brojem mora biti okrenuta prema dolje.
Nakon uklanjanja držača podizača, ponovno provjerite zazor ventila.
Okrećući radilicu svaki put za 180°, provjerite i podesite zazore preostalih bregova u parovima sljedećim redoslijedom: 5-2; 8-6; 4-7.
Nakon provjere / podešavanja zazora ventila, napunite kupke glave cilindra uljem i ponovno postavite prethodno uklonjene elemente.